Aosite, ત્યારથી 1993
વૈશ્વિક શિપિંગ ઉદ્યોગમાં અવરોધો દૂર કરવા મુશ્કેલ છે(2)
સધર્ન કેલિફોર્નિયા ઓશન એક્સચેન્જના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર કિપ લુડિટે જુલાઈમાં જણાવ્યું હતું કે એન્કર પર કન્ટેનર જહાજોની સામાન્ય સંખ્યા શૂન્ય અને એકની વચ્ચે છે. લુટીટે કહ્યું: "આ જહાજો 10 કે 15 વર્ષ પહેલાં જોયેલા વહાણો કરતા બમણા કે ત્રણ ગણા છે. તેઓને અનલોડ કરવામાં વધુ સમય લાગે છે, તેમને વધુ ટ્રક, વધુ ટ્રેનો અને વધુની પણ જરૂર છે. વધુ વેરહાઉસ લોડ કરવા માટે છે."
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે ગયા વર્ષે જુલાઈમાં આર્થિક પ્રવૃત્તિઓ ફરી શરૂ કરી ત્યારથી, કન્ટેનર શિપ ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં વધારો થવાની અસર દેખાઈ છે. બ્લૂમબર્ગ ન્યૂઝ અનુસાર, યુએસ-ચીન વેપાર આ વર્ષે વ્યસ્ત છે, અને રિટેલર્સ યુએસ રજાઓ અને ઓક્ટોબરમાં ચીનના ગોલ્ડન વીકને વધાવવા માટે અગાઉથી ખરીદી કરી રહ્યા છે, જેના કારણે વ્યસ્ત શિપિંગમાં વધારો થયો છે.
અમેરિકન રિસર્ચ કંપની ડેસકાર્ટેસ ડેટામાઈન દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર, જુલાઈમાં એશિયાથી યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાં દરિયાઈ કન્ટેનર શિપમેન્ટનું પ્રમાણ વાર્ષિક ધોરણે 10.6% વધીને 1,718,600 (20-ફૂટ કન્ટેનરમાં ગણવામાં આવે છે), જે તેના કરતા વધારે હતું. પાછલા વર્ષના સળંગ 13 મહિના માટે. મહિનો રેકોર્ડ ઉંચી સપાટીએ પહોંચ્યો હતો.
હરિકેન અડાના કારણે મુશળધાર વરસાદથી પીડિત, ન્યૂ ઓર્લિયન્સ પોર્ટ ઓથોરિટીને તેના કન્ટેનર ટર્મિનલ અને બલ્ક કાર્ગો ટ્રાન્સપોર્ટેશન બિઝનેસને સ્થગિત કરવાની ફરજ પડી હતી. સ્થાનિક કૃષિ વેપારીઓએ નિકાસ કામગીરી બંધ કરી દીધી અને ઓછામાં ઓછો એક સોયાબીન ક્રશિંગ પ્લાન્ટ બંધ કરી દીધો.