Aosite, ጀምሮ 1993
በአለም አቀፍ የመርከብ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያሉ ጠርሙሶች ለማስወገድ አስቸጋሪ ናቸው (2)
በአለም አቀፍ የመርከብ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያሉ ጠርሙሶችን ለማስወገድ አስቸጋሪ ናቸው (2)
የደቡባዊ ካሊፎርኒያ ውቅያኖስ ልውውጥ ዋና ዳይሬክተር ኪፕ ሉዲት በሐምሌ ወር እንደገለፁት መልህቅ ላይ ያሉት የመያዣ መርከቦች መደበኛ ቁጥር በዜሮ እና በአንድ መካከል ነው። ሉቲት “እነዚህ መርከቦች ከ10 እና 15 ዓመታት በፊት ከታዩት በእጥፍ ወይም በሦስት እጥፍ ይበልጣል። ለማራገፍ ረጅም ጊዜ ይወስዳሉ፣ እንዲሁም ተጨማሪ የጭነት መኪናዎች፣ ተጨማሪ ባቡሮች እና ሌሎችም ያስፈልጋቸዋል። የሚጫኑ ተጨማሪ መጋዘኖች።
ዩናይትድ ስቴትስ ባለፈው ዓመት ሀምሌ ወር ላይ የኢኮኖሚ እንቅስቃሴን ከጀመረች በኋላ፣ የኮንቴይነር መርከብ ትራንስፖርት መጨመር ተፅዕኖ ታይቷል። ብሉምበርግ ኒውስ እንደዘገበው በዚህ አመት የአሜሪካ እና የቻይና ንግድ ስራ በዝቶበታል እና ቸርቻሪዎች የአሜሪካን በዓላት እና የቻይና ወርቃማ ሳምንትን በጥቅምት ወር ለመቀበል ቀድመው በመግዛት የተጨናነቀውን የመርከብ ጭነት አባብሶታል።
የአሜሪካ የምርምር ኩባንያ ዴካርት ዳታማይን ባወጣው መረጃ መሠረት፣ በሐምሌ ወር ከእስያ ወደ አሜሪካ የሚላኩ የባሕር ኮንቴይነሮች መጠን በ10.6% ከአመት ወደ 1,718,600 ጨምሯል (በ 20 ጫማ ኮንቴይነሮች ውስጥ ይሰላል) ይህም ከዚያ በላይ ነበር። ያለፈው ዓመት ለ 13 ተከታታይ ወራት. ወሩ ከፍተኛ ሪከርድ አስመዝግቧል።
በከባድ አውሎ ነፋስ አዳ በደረሰው ከባድ ዝናብ እየተሰቃየ የሚገኘው የኒው ኦርሊንስ ወደብ ባለስልጣን የኮንቴይነር ተርሚናል እና የጅምላ ጭነት ማጓጓዣ ንግዱን ለማቆም ተገዷል። የአካባቢው የግብርና ነጋዴዎች ወደ ውጭ መላክ ያቆሙ ሲሆን ቢያንስ አንድ የአኩሪ አተር መፍጫ ፋብሪካን ዘግተዋል።
ገበያ እና ቋንቋ ቀይር
