Botelpunktoj en la Tutmonda Karpa industrio Estas Malfacile Forigi (2)

Botelpunktoj en la tutmonda ekspedindustrio estas malfacile elimineblaj (2)

La administra direktoro de Southern California Ocean Exchange Kip Ludit diris en julio, ke la normala nombro da konteneroj en ankro estas inter nulo kaj unu. Lutit diris: "Ĉi tiuj ŝipoj estas duoble aŭ trioble pli grandaj ol tiuj viditaj antaŭ 10 aŭ 15 jaroj. Ili prenas pli longe por malŝarĝi, ili ankaŭ bezonas pli da kamionoj, pli da trajnoj kaj pli. Pli da stokejoj por ŝarĝi."

De kiam Usono rekomencis ekonomiajn agadojn en julio de la pasinta jaro, aperis la efiko de pliigita kontenera transportado. Laŭ Bloomberg News, la usona-ĉina komerco estas okupata ĉi-jare, kaj komercistoj anticipe aĉetas por saluti la usonajn feriojn kaj la Oran Semajnon de Ĉinio en oktobro, kio plimalbonigis la okupatan sendadon.

Laŭ datumoj publikigitaj de usona esplorkompanio Descartes Datamyne, la kvanto de maraj konteneroj sendaĵoj de Azio al Usono en julio pliiĝis je 10,6% jaro post jaro al 1 718 600 (kalkulita en 20-futaj ujoj), kiu estis pli alta ol tio. de la antaŭa jaro dum 13 sinsekvaj monatoj. La monato trafis rekordan maksimumon.

Suferante de la pluvegoj kaŭzitaj de Uragano Ada, la Nov-Orleana Havena Adminstracio estis devigita suspendi sian konteneran terminalon kaj grocan kargotransportadon. Lokaj agrikulturaj komercistoj ĉesis eksporti operaciojn kaj fermis almenaŭ unu sojfaba dispremadfabrikon.