Mae tagfeydd yn y diwydiant cludo byd-eang yn anodd eu dileu(2)

Mae'n anodd dileu tagfeydd yn y diwydiant llongau byd-eang (2)

Dywedodd cyfarwyddwr gweithredol South California Ocean Exchange, Kip Ludit, ym mis Gorffennaf fod nifer arferol y llongau cynhwysydd ar angor rhwng sero ac un. Dywedodd Lutit: “Mae’r llongau hyn ddwywaith neu deirgwaith maint y rhai a welwyd 10 neu 15 mlynedd yn ôl. Maen nhw'n cymryd mwy o amser i'w dadlwytho, maen nhw hefyd angen mwy o lorïau, mwy o drenau, a mwy. Mwy o warysau i'w llwytho."

Ers i'r Unol Daleithiau ailgychwyn gweithgareddau economaidd ym mis Gorffennaf y llynedd, mae effaith cludo llongau cynwysyddion cynyddol wedi ymddangos. Yn ôl Bloomberg News, mae masnach yr Unol Daleithiau-Tsieina yn brysur eleni, ac mae manwerthwyr yn prynu ymlaen llaw i gyfarch gwyliau'r Unol Daleithiau ac Wythnos Aur Tsieina ym mis Hydref, sydd wedi gwaethygu'r llongau prysur.

Yn ôl data a ryddhawyd gan y cwmni ymchwil Americanaidd Descartes Datamyne, cynyddodd nifer y llwythi cynwysyddion morwrol o Asia i’r Unol Daleithiau ym mis Gorffennaf 10.6% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 1,718,600 (a gyfrifwyd mewn cynwysyddion 20 troedfedd), a oedd yn uwch na hynny. y flwyddyn flaenorol am 13 mis yn olynol. Cyrhaeddodd y mis y lefel uchaf erioed.

Yn sgil y glaw trwm a achoswyd gan Gorwynt Ada, gorfodwyd Awdurdod Porthladd New Orleans i atal ei derfynell cynwysyddion a'i fusnes cludo cargo swmp. Rhoddodd masnachwyr amaethyddol lleol y gorau i allforio gweithrediadau a chau o leiaf un ffatri malu ffa soia.