అయోసైట్, నుండి 1993
ప్రపంచ షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో అడ్డంకులు తొలగించడం కష్టం (2)
సదరన్ కాలిఫోర్నియా ఓషన్ ఎక్స్ఛేంజ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ కిప్ లుడిట్ జూలైలో మాట్లాడుతూ, యాంకర్ వద్ద ఉన్న కంటైనర్ షిప్ల సాధారణ సంఖ్య సున్నా మరియు ఒకటి మధ్య ఉంటుంది. లూటిట్ ఇలా అన్నాడు: "ఈ నౌకలు 10 లేదా 15 సంవత్సరాల క్రితం చూసిన వాటి కంటే రెండు లేదా మూడు రెట్లు ఎక్కువ. వాటిని అన్లోడ్ చేయడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, వారికి మరిన్ని ట్రక్కులు, మరిన్ని రైళ్లు మరియు మరిన్ని కూడా అవసరం. లోడ్ చేయడానికి మరిన్ని గిడ్డంగులు ఉన్నాయి."
గత ఏడాది జూలైలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆర్థిక కార్యకలాపాలను పునఃప్రారంభించినప్పటి నుండి, పెరిగిన కంటైనర్ షిప్ రవాణా ప్రభావం కనిపించింది. బ్లూమ్బెర్గ్ న్యూస్ ప్రకారం, యుఎస్-చైనా వాణిజ్యం ఈ సంవత్సరం బిజీగా ఉంది మరియు రిటైలర్లు యుఎస్ సెలవులు మరియు అక్టోబర్లో చైనా గోల్డెన్ వీక్ను అభినందించడానికి ముందుగానే కొనుగోలు చేస్తున్నారు, ఇది బిజీ షిప్పింగ్ను తీవ్రతరం చేసింది.
అమెరికన్ రీసెర్చ్ కంపెనీ డెస్కార్టెస్ డేటామైన్ విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, జూలైలో ఆసియా నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్కు సముద్రపు కంటైనర్ షిప్మెంట్ల పరిమాణం సంవత్సరానికి 10.6% పెరిగి 1,718,600 (20 అడుగుల కంటైనర్లలో లెక్కించబడుతుంది) కంటే ఎక్కువ. మునుపటి సంవత్సరంలో వరుసగా 13 నెలలు. నెల రికార్డు గరిష్టాన్ని తాకింది.
అడా హరికేన్ కారణంగా కుండపోత వర్షాల కారణంగా న్యూ ఓర్లీన్స్ పోర్ట్ అథారిటీ తన కంటైనర్ టెర్మినల్ మరియు బల్క్ కార్గో రవాణా వ్యాపారాన్ని నిలిపివేయవలసి వచ్చింది. స్థానిక వ్యవసాయ వ్యాపారులు ఎగుమతి కార్యకలాపాలను నిలిపివేశారు మరియు కనీసం ఒక సోయాబీన్ క్రషింగ్ ప్లాంట్ను మూసివేశారు.