Global yuk tashish sanoatidagi to'siqlarni bartaraf etish qiyin(2)

Global yuk tashish sanoatidagi to'siqlarni bartaraf etish qiyin(2)

Janubiy Kaliforniya okeani birjasi ijrochi direktori Kip Ludit iyul oyida langardagi konteyner kemalarining normal soni noldan bittagacha ekanligini aytdi. Lutit shunday dedi: "Bu kemalar 10 yoki 15 yil oldin ko'rilganidan ikki yoki uch baravar katta. Ularni tushirish uchun ko'proq vaqt ketadi, shuningdek, ko'proq yuk mashinalari, ko'proq poezdlar va boshqalar kerak. Yuklash uchun ko'proq omborlar."

Qo'shma Shtatlar o'tgan yilning iyul oyida iqtisodiy faoliyatni qayta boshlaganidan beri, konteyner kemalari tashishning ko'payishi ta'siri paydo bo'ldi. Bloomberg News ma'lumotlariga ko'ra, bu yil AQSh-Xitoy savdosi band va chakana sotuvchilar AQSh bayramlari va oktyabr oyida Xitoyning Oltin haftasini kutib olish uchun oldindan xarid qilmoqdalar, bu esa band bo'lgan yuk tashishni yanada kuchaytirdi.

Amerikaning Descartes Datamyne tadqiqot kompaniyasi tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, iyul oyida Osiyodan Amerika Qo'shma Shtatlariga dengiz konteynerlarini jo'natish hajmi o'tgan yilning shu davriga nisbatan 10,6 foizga oshib, 1 718 600 tagacha (20 futlik konteynerlarda hisoblangan), bu esa undan yuqoridir. o'tgan yilning ketma-ket 13 oy. Oy rekord darajaga yetdi.

Ada to'foni sabab kuchli yomg'irdan aziyat chekkan Yangi Orlean port ma'muriyati konteyner terminali va quyma yuk tashish biznesini to'xtatishga majbur bo'ldi. Mahalliy qishloq xo'jaligi savdogarlari eksport operatsiyalarini to'xtatdilar va kamida bitta soya maydalagichni yopdilar.