Pasaulinės laivybos pramonės kliūtis sunku pašalinti (2)

Sunku pašalinti pasaulinės laivybos pramonės kliūtis (2)

Pietų Kalifornijos vandenynų biržos vykdomasis direktorius Kipas Luditas liepą sakė, kad įprastas inkaruose esančių konteinerių laivų skaičius yra nuo nulio iki vieno. Lutit sakė: „Šie laivai yra du ar tris kartus didesni už tuos, kurie buvo matyti prieš 10 ar 15 metų. Jų iškrovimas užtrunka ilgiau, jiems taip pat reikia daugiau sunkvežimių, daugiau traukinių ir kt. Daugiau sandėlių krauti“.

Praėjusių metų liepą Jungtinėms Valstijoms atnaujinus ekonominę veiklą, išryškėjo padidėjusio konteinerinių laivų pervežimo įtaka. „Bloomberg News“ duomenimis, šiemet JAV ir Kinijos prekyba yra užimta, o mažmenininkai iš anksto perka, kad pasveikintų JAV šventes ir spalį vyksiančią Kinijos auksinę savaitę, o tai dar labiau apsunkino įtemptą laivybą.

Remiantis amerikiečių tyrimų bendrovės „Descartes Datamyne“ paskelbtais duomenimis, liepos mėnesį jūrinių konteinerių siuntų iš Azijos į JAV apimtys per metus išaugo 10,6% iki 1 718 600 (skaičiuojant 20 pėdų konteineriais), o tai buvo daugiau nei praėjusių metų 13 mėnesių iš eilės. Mėnuo pasiekė rekordines aukštumas.

Nukentėjusi nuo uragano Ada sukeltų liūčių, Naujojo Orleano uosto direkcija buvo priversta sustabdyti konteinerių terminalo ir birių krovinių gabenimo verslą. Vietos žemės ūkio prekiautojai nutraukė eksportą ir uždarė bent vieną sojų pupelių smulkinimo gamyklą.