Aosite, peress 1993
Il-konġestjonijiet fl-industrija globali tat-tbaħħir huma diffiċli biex jiġu eliminati(2)
Id-direttur eżekuttiv tal-Iskambju tal-Oċean tan-Nofsinhar ta 'California Kip Ludit qal f'Lulju li n-numru normali ta' vapuri tal-kontejners ankrati huwa bejn żero u wieħed. Lutit qal: “Dawn il-vapuri huma darbtejn jew tliet darbiet daqs dawk li dehru 10 jew 15-il sena ilu. Huma jieħdu aktar żmien biex iħottu, jeħtieġu wkoll aktar trakkijiet, aktar ferroviji, u aktar. Aktar imħażen x’tgħabbi.”
Peress li l-Istati Uniti reġgħu bdew l-attivitajiet ekonomiċi f'Lulju tas-sena li għaddiet, deher l-impatt ta 'żieda fit-trasport tal-vapuri tal-kontejners. Skont Bloomberg News, il-kummerċ bejn l-Istati Uniti u ċ-Ċina huwa okkupat din is-sena, u l-bejjiegħa bl-imnut qed jixtru bil-quddiem biex isellmu l-vaganzi tal-Istati Uniti u l-Ġimgħa tad-Deheb taċ-Ċina f'Ottubru, li aggravat it-tbaħħir impenjat.
Skont id-dejta maħruġa mill-kumpanija ta 'riċerka Amerikana Descartes Datamyne, il-volum ta' vjeġġi ta 'kontejners marittimi mill-Asja lejn l-Istati Uniti f'Lulju żdied b'10.6% sena wara sena għal 1,718,600 (ikkalkulat f'kontejners ta' 20 pied), li kien ogħla minn dak tas-sena preċedenti għal 13-il xahar konsekuttivi. Ix-xahar laħaq l-ogħla livell rekord.
Tbati mix-xita torrenzjali kkawżata mill-Uragan Ada, l-Awtorità tal-Port ta 'New Orleans kienet sfurzata tissospendi t-terminal tal-kontejners tagħha u n-negozju tat-trasport tal-merkanzija bl-ingrossa. Negozjanti agrikoli lokali waqqfu l-operazzjonijiet ta 'esportazzjoni u għalqu mill-inqas impjant wieħed tat-tgħaffiġ tas-sojja.