Вузькі місця у світовій індустрії судноплавства важко усунути (2)

Вузькі місця у світовій індустрії судноплавства важко усунути (2)

Виконавчий директор Southern California Ocean Exchange Кіп Лудіт заявив у липні, що нормальна кількість контейнеровозів на якорі становить від нуля до одного. Лутіт сказав: «Ці кораблі вдвічі або втричі більші за ті, які бачили 10 або 15 років тому. Вони довше розвантажуються, їм також потрібно більше вантажівок, більше поїздів тощо. Більше складів для завантаження».

Після того, як Сполучені Штати відновили економічну діяльність у липні минулого року, з’явився вплив збільшення перевезень контейнеровозів. За даними Bloomberg News, торгівля між США та Китаєм цього року насичена, і роздрібні торговці закуповують заздалегідь, щоб зустріти жовтневі свята в США та Золотий тиждень Китаю, що посилило напружену доставку.

Згідно з даними, оприлюдненими американською дослідницькою компанією Descartes Datamyne, обсяг морських контейнерних перевезень з Азії до США в липні зріс на 10,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року до 1 718 600 (у розрахунку на 20-футових контейнерах), що є вищим показником. попереднього року протягом 13 місяців поспіль. Місяць став рекордним.

Постраждавши від проливних дощів, спричинених ураганом Ада, адміністрація порту Нового Орлеана була змушена призупинити свій контейнерний термінал і бізнес з перевезення масових вантажів. Місцеві агротрейдери припинили експортні операції та закрили принаймні один завод із дроблення сої.