Ozka grla v svetovni ladijski industriji je težko odpraviti (2)

Ozka grla v svetovni ladijski industriji je težko odpraviti (2)

Izvršni direktor Southern California Ocean Exchange Kip Ludit je julija dejal, da je običajno število zasidranih kontejnerskih ladij med nič in eno. Lutit je dejal: "Te ladje so dvakrat ali trikrat večje od tistih, ki so jih videli pred 10 ali 15 leti. Raztovarjanje traja dlje, potrebujejo tudi več tovornjakov, več vlakov in še več. Več skladišč za nalaganje."

Odkar so ZDA julija lani znova zagnale gospodarske dejavnosti, se je pojavil vpliv povečanega prevoza kontejnerskih ladij. Po poročanju Bloomberg News je ameriško-kitajska trgovina letos živahna, trgovci na drobno pa kupujejo vnaprej, da pozdravijo praznike v ZDA in kitajski zlati teden v oktobru, kar je poslabšalo naporen ladijski promet.

Po podatkih, ki jih je objavilo ameriško raziskovalno podjetje Descartes Datamyne, se je obseg pomorskih kontejnerskih pošiljk iz Azije v ZDA julija medletno povečal za 10,6 % na 1.718.600 (preračunano v 20-čeveljske kontejnerje), kar je več kot preteklega leta 13 zaporednih mesecev. Mesec je dosegel rekordno vrednost.

Zaradi hudih deževij, ki jih je povzročil orkan Ada, je bila pristaniška uprava New Orleansa prisiljena začasno ustaviti svoj kontejnerski terminal in prevoz razsutega tovora. Lokalni kmetijski trgovci so prenehali z izvozom in zaprli vsaj eno tovarno za drobljenje soje.