Globaalin merenkulkualan pullonkauloja on vaikea poistaa (2)

Globaalin merenkulkualan pullonkauloja on vaikea poistaa(2)

Etelä-Kalifornian Ocean Exchangen toiminnanjohtaja Kip Ludit sanoi heinäkuussa, että ankkurissa olevien konttialusten normaali määrä on nollan ja yhden välillä. Lutit sanoi: "Nämä alukset ovat kaksin-kolme kertaa kooltaan 10 tai 15 vuotta sitten nähtyihin verrattuna. Niiden purkaminen kestää kauemmin, ne tarvitsevat myös enemmän kuorma-autoja, enemmän junia ja paljon muuta. Lisää varastoja ladattavaksi."

Sen jälkeen kun Yhdysvallat käynnisti taloudellisen toiminnan uudelleen viime vuoden heinäkuussa, on lisääntynyt konttilaivakuljetusten vaikutus näkynyt. Bloomberg Newsin mukaan Yhdysvaltojen ja Kiinan välinen kauppa on tänä vuonna vilkasta, ja vähittäiskauppiaat ostavat ennakkoon tervehtiäkseen Yhdysvaltain juhlapyhiä ja Kiinan kultaista viikkoa lokakuussa, mikä on pahentanut kiireistä toimitusta.

Amerikkalaisen tutkimusyhtiö Descartes Datamynen julkaisemien tietojen mukaan merikonttikuljetusten määrä Aasiasta Yhdysvaltoihin kasvoi heinäkuussa 10,6 % vuodentakaisesta 1 718 600 konttiin (laskettuna 20 jalan konteissa), mikä oli enemmän kuin edellisenä vuonna. edellisestä vuodesta 13 peräkkäisen kuukauden ajan. Kuukausi saavutti ennätyksen.

Hurrikaani Adan aiheuttamista rankkasateista kärsinyt New Orleansin satamaviranomainen joutui keskeyttämään konttiterminaalin ja irtolastikuljetusliiketoimintansa. Paikalliset maatalouskauppiaat lopettivat viennin ja sulkivat ainakin yhden soijapapujen murskauslaitoksen.