ಜಾಗತಿಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟ (2)

ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟ (2)

ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಓಷನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕಿಪ್ ಲುಡಿಟ್ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಆಂಕರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಶೂನ್ಯ ಮತ್ತು ಒಂದರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಲುಟಿಟ್ ಹೇಳಿದರು: "ಈ ಹಡಗುಗಳು 10 ಅಥವಾ 15 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನೋಡಿದ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಅವರು ಇಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಇನ್ನಷ್ಟು ಗೋದಾಮುಗಳು."

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಯುಎಸ್-ಚೀನಾ ವ್ಯಾಪಾರವು ಈ ವರ್ಷ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ರಜಾದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಗೋಲ್ಡನ್ ವೀಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಸಾಗಾಟವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಿದೆ.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಂಪನಿ ಡೆಸ್ಕಾರ್ಟೆಸ್ ಡಾಟಮೈನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ಕಡಲ ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 10.6% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿ 1,718,600 ಕ್ಕೆ (20-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸತತ 13 ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ. ತಿಂಗಳು ದಾಖಲೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮುಟ್ಟಿತು.

ಅದಾ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಧಾರಾಕಾರ ಮಳೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅಥಾರಿಟಿ ತನ್ನ ಕಂಟೈನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಕೃಷಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ರಫ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಸೋಯಾಬೀನ್ ಪುಡಿಮಾಡುವ ಘಟಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು.