Аосит, бери 1993
Дүйнөлүк жүк ташуу тармагындагы тоскоолдуктарды жоюу кыйын(2)
Түштүк Калифорния океан биржасынын аткаруучу директору Кип Лудит июлда бирорьдеги контейнердик кемелердин нормалдуу саны нөлдөн бирге чейин экенин айтты. Лутит: «Бул кемелер мындан 10 же 15 жыл мурда көргөндөрдөн эки же үч эсе чоң. Аларга жүк түшүрүү көбүрөөк убакытты талап кылат, аларга дагы жүк ташуучу унаалар, көбүрөөк поезддер жана башкалар керек. Жүктөө үчүн дагы кампалар бар."
Америка Кошмо Штаттары өткөн жылдын июль айында экономикалык ишмердүүлүгүн кайра баштагандан бери, контейнердик кеме ташуулардын көбөйүшүнүн таасири байкалды. Bloomberg News маалыматына ылайык, быйыл АКШ-Кытай соодасы бош эмес жана чекене соодагерлер АКШнын майрамдарын жана октябрда Кытайдын Алтын жумалыгын тосуп алуу үчүн алдын ала сатып алууда, бул жүк ташуулардын тынымсыз жүрүшүн начарлатты.
Америкалык Descartes Datamyne изилдөө компаниясы жарыялаган маалыматтарга ылайык, июлда Азиядан Америка Кошмо Штаттарына деңиз контейнерлерин ташуунун көлөмү 10,6% га көбөйүп, 1 718 600 (20 футтук контейнерлер менен эсептелген), бул андан жогору болгон. өткөн жылдын 13 ай катары менен. Ай рекорддук көрсөткүчкө жетти.
Ада бороон-чапкынынан улам нөшөрлөп жааган жамгырдан жапа чеккен Жаңы Орлеандагы порт администрациясы контейнер терминалын жана ири жүктөрдү ташуу ишин токтотууга аргасыз болду. Жергиликтүү айыл чарба соодагерлери экспорттоо иштерин токтотуп, жок дегенде бир соя майдалоочу заводду жапты.