Úzke miesta v globálnom prepravnom priemysle je ťažké odstrániť (2)

Úzke miesta v globálnom odvetví lodnej dopravy je ťažké odstrániť(2)

Výkonný riaditeľ Južnej Kalifornie Ocean Exchange Kip Ludit v júli uviedol, že bežný počet kotviacich kontajnerových lodí je medzi nulou a jednou. Lutit povedal: „Tieto lode sú dvakrát alebo trikrát väčšie ako tie, ktoré sme videli pred 10 alebo 15 rokmi. Ich vykladanie trvá dlhšie, potrebujú aj viac kamiónov, viac vlakov a podobne. Ďalšie sklady na načítanie."

Odkedy Spojené štáty v júli minulého roka obnovili ekonomické aktivity, prejavil sa vplyv zvýšenej prepravy kontajnerovými loďami. Podľa Bloomberg News je obchod medzi USA a Čínou tento rok rušný a maloobchodníci nakupujú v predstihu, aby privítali americké sviatky a čínsky zlatý týždeň v októbri, čo ešte viac zhoršilo rušnú lodnú dopravu.

Podľa údajov zverejnených americkou výskumnou spoločnosťou Descartes Datamyne sa objem námorných kontajnerových zásielok z Ázie do Spojených štátov v júli medziročne zvýšil o 10,6 % na 1 718 600 (prepočítané na 20-stopové kontajnery), čo bolo viac ako predchádzajúceho roka počas 13 po sebe nasledujúcich mesiacov. Mesiac dosiahol rekordné maximum.

Prístavný úrad New Orleans, ktorý utrpel prívalové dažde spôsobené hurikánom Ada, bol nútený pozastaviť svoj kontajnerový terminál a prepravu hromadného nákladu. Miestni obchodníci s poľnohospodárskymi výrobkami prestali vyvážať a zatvorili minimálne jeden závod na drvenie sóje.