ការស្ទះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនសកលគឺពិបាកក្នុងការលុបបំបាត់(2)

ការ​ស្ទះ​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​ដឹក​ជញ្ជូន​ពិភពលោក​ពិបាក​នឹង​លុប​បំបាត់​(2)

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Southern California Ocean Exchange លោក Kip Ludit បាននិយាយកាលពីខែកក្កដាថា ចំនួននាវាកុងតឺន័រធម្មតានៅយុថ្កាគឺចន្លោះពីសូន្យដល់មួយ។ លោក Lutit បាននិយាយថា “កប៉ាល់ទាំងនេះមានទំហំពីរដង ឬបីដងនៃទំហំដែលបានឃើញកាលពី 10 ឬ 15 ឆ្នាំមុន។ ពួកគេត្រូវការពេលយូរក្នុងការផ្ទុក ពួកគេក៏ត្រូវការឡានដឹកទំនិញ រថភ្លើងកាន់តែច្រើន និងច្រើនទៀត។ ឃ្លាំង​បន្ថែម​ទៀត​ត្រូវ​ផ្ទុក»។

ចាប់តាំងពីសហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញនៅក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំមុន ផលប៉ះពាល់នៃការកើនឡើងនៃការដឹកជញ្ជូនតាមកប៉ាល់កុងតឺន័របានលេចឡើង។ យោងតាមសារព័ត៌មាន Bloomberg News ពាណិជ្ជកម្មរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនមានភាពមមាញឹកនៅក្នុងឆ្នាំនេះ ហើយអ្នកលក់រាយកំពុងទិញជាមុនដើម្បីស្វាគមន៍ថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងសប្តាហ៍មាសរបស់ប្រទេសចិននៅក្នុងខែតុលា ដែលបានធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនមមាញឹកកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។

យោងតាមទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយដោយក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវអាមេរិក Descartes Datamyne បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រតាមសមុទ្រពីអាស៊ីទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងខែកក្កដាបានកើនឡើង 10.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ 1,718,600 (គណនាក្នុងកុងតឺន័រ 20 ហ្វីត) ដែលខ្ពស់ជាងនេះទៅទៀត។ នៃឆ្នាំមុនសម្រាប់រយៈពេល 13 ខែជាប់ៗគ្នា។ ខែ​បាន​ឡើង​ដល់​កម្រិត​ខ្ពស់​បំផុត​។

ដោយរងនូវភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងដែលបង្កឡើងដោយព្យុះសង្ឃរា Ada អាជ្ញាធរកំពង់ផែ New Orleans ត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្អាកស្ថានីយកុងតឺន័ររបស់ខ្លួន និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញយ៉ាងច្រើន។ ពាណិជ្ជករ​កសិកម្ម​ក្នុង​ស្រុក​បាន​បញ្ឈប់​ប្រតិបត្តិការ​នាំ​ចេញ និង​បាន​បិទ​រោងចក្រ​កិន​សណ្តែកសៀង​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​មួយ។