Os colos de botella na industria marítima mundial son difíciles de eliminar (2)

Os colos de botella na industria marítima mundial son difíciles de eliminar(2)

O director executivo do Southern California Ocean Exchange, Kip Ludit, dixo en xullo que o número normal de buques portacontedores fondeados está entre cero e un. Lutit dixo: "Estes barcos son dúas ou tres veces máis grandes que os vistos hai 10 ou 15 anos. Tardan máis en descargar, tamén necesitan máis camións, máis trens e máis. Máis almacéns para cargar".

Desde que os Estados Unidos reiniciaron as actividades económicas en xullo do ano pasado, apareceu o impacto do aumento do transporte de portacontedores. Segundo Bloomberg News, o comercio entre Estados Unidos e China está ocupado este ano e os venda polo miúdo están a mercar por adiantado para saudar as vacacións de EE.

Segundo os datos publicados pola empresa de investigación estadounidense Descartes Datamyne, o volume de envíos de contedores marítimos desde Asia a Estados Unidos en xullo aumentou un 10,6% interanual ata os 1.718.600 (calculados en contedores de 20 pés), o que foi superior a iso. do ano anterior durante 13 meses consecutivos. O mes alcanzou un máximo histórico.

Sufrindo as choivas torrenciais causadas polo furacán Ada, a Autoridade Portuaria de Nova Orleans viuse obrigada a suspender a súa terminal de contedores e o seu negocio de transporte de carga a granel. Os comerciantes agrícolas locais deixaron de exportar e pecharon polo menos unha planta de trituración de soia.