ಅಯೋಸೈಟ್, ರಿಂದ 1993
1.
ವೈಡ್-ಬಾಡಿ ಲೈಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಡೇಟಾ-ಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾದರಿಯು ಆಕಾರ ಮತ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಮನಬಂದಂತೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಖರವಾದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡೇಟಾ, ವೇಗದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ CAS ಡಿಜಿಟಲ್ ಅನಲಾಗ್ ಚೆಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಬಾಗಿಲ ಹಿಂಜ್ ತೆರೆಯುವ ಚೆಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ ಅಕ್ಷದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ:
ಆರಂಭಿಕ ಚಲನೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಹಿಂಜ್ ಅಕ್ಷದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್ ರಚನೆಯ ನಿರ್ಣಯ. CAS ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲಶ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಹಿಂಜ್ ಅಕ್ಷದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲು 270 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಜ್ ಅಕ್ಷದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಹಂತಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಎ. ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪ್ಲೇಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಗಾತ್ರಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜಾಗವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಕೆಳಗಿನ ಹಿಂಜ್ನ Z- ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
ಬಿ. ಕೆಳಗಿನ ಹಿಂಜ್ನ Z- ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹಿಂಜ್ನ ಮುಖ್ಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಲಿಂಕ್ಗಳ ನಾಲ್ಕು-ಅಕ್ಷದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನಿಯತಾಂಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
ಸ್. ಮಾನದಂಡದ ಕಾರಿನ ಹಿಂಜ್ ಅಕ್ಷದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಾಲ್ಕು ಅಕ್ಷಗಳ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರೈಸೇಶನ್ಗಾಗಿ ಕೋನಿಕ್ ಛೇದನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಡಿ. ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ ಕಾರಿನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಹಿಂಜ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೇಲಿನ ಹಿಂಜ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಕೀಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ನಿಯತಾಂಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು.
ಎ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಫಿಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕೀಲುಗಳ ಮುಖ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳ ವಿವರವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
f. ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಚಲನೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ದೂರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ಅಕ್ಷಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು DMU ಚಲನೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
ಜಿ. ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಹಿಂಜ್ ಅಕ್ಷದ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಮೂರು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, CAS ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
ಹಿಂಜ್ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಲೇಔಟ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಸುತ್ತುಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇದು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಶೀಲನೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ನಂತರದ ಲೇಔಟ್ ಮರುಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆ:
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ ನಾಲ್ಕು-ಬಾರ್ ಲಿಂಕೇಜ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ವಿನ್ಯಾಸ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯು ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
3.1 ಯೋಜನೆ 1:
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕೀಲುಗಳನ್ನು CAS ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಭಜನೆಯ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕೆಲವು ಗೋಚರ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಿಂಜ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಬಾಗಿಲಿನ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.
3.2 ಯೋಜನೆ 2:
ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, X ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಫಿಟ್ ಅಂತರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕೀಲುಗಳು ಹೊರಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯದಂತಹ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
3.3 ಯೋಜನೆ 3:
ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕೀಲುಗಳ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಎಎಸ್ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂಗ್ಡ್ ಡೋರ್ ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಲಿಂಕ್ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸವಾಲಾಗಿರಬಹುದು.
ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಚೆಯ ನಂತರ, "ಮೂರನೇ ಪರಿಹಾರ" ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅದರ ಕನಿಷ್ಠ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೂಕ್ತ ಪರಿಹಾರವೆಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.