ئارقا ئىشىك ئەگمە قۇرۇلما لايىھىلەش لايىھىسى_ بىلىملەر 1

1.

كەڭ گەۋدە يېنىك يولۇچىلار تۈرىنىڭ تەرەققىياتى سانلىق مەلۇمات ئارقىلىق ئىلگىرى سۈرۈلگەن تىرىشچانلىق. پۈتكۈل تۈردە ، رەقەملىك مودېل قۇرۇلما ۋە لايىھە بىلەن توغرا رەقەملىك سانلىق مەلۇمات ، تېز ئۆزگەرتىش ۋە يوچۇقسىز كۆرۈنمە يۈزىنىڭ پايدىسىدىن پايدىلىنىپ ، شەكىل ۋە قۇرۇلمىنى بىر گەۋدىلەشتۈردى. ئۇ ھەر باسقۇچتىكى قۇرۇلما مۇمكىنچىلىك ئانالىزىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، قۇرۇلما خاراكتېرلىك ۋە قانائەتلىنەرلىك مودېلغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇ ماقالە ھەر بىر باسقۇچتا CAS رەقەملىك ئوخشىتىش CheckList نىڭ تاشقى كۆرۈنۈشىنى تەكشۈرۈشنىڭ مۇھىملىقى ئۈستىدە توختىلىپ ، ئارقا ئىشىكنىڭ ئېغىزىنى ئېچىش جەريانىنى چوڭقۇر تونۇش بىلەن تەمىنلەيدۇ.

2. ئارقا ئىشىك يانتۇ ئوق ئورۇنلاشتۇرۇشى:

ئېچىلىش ھەرىكىتىنى ئانالىز قىلىشنىڭ يادرولۇق ئېلېمېنتى ئەگمە ئوقنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ۋە ئېڭەك قۇرۇلمىسىنىڭ بېكىتىلىشى. ماشىنىنىڭ ئارقا ئىشىكى 270 گرادۇسنى ئېچىشى كېرەك ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا CAS يۈزى بىلەن يۇمىلاق شەكىلنى ساقلاپ ، ماس ھالدىكى ئوق يانتۇ بۇلۇڭىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

يانتۇ ئوق ئورۇنلاشتۇرۇشىنى تەھلىل قىلىش باسقۇچلىرى تۆۋەندىكىچە:

a. كۈچەيتمە تەخسە ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە كەپشەرلەش ۋە قۇراشتۇرۇش جەريانىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى كۆزدە تۇتۇپ ، تۆۋەنكى ئېڭەكنىڭ Z يۆنىلىش ئورنىنى ئېنىقلاڭ.

b. ئورنىتىش جەريانىنى ئويلىشىپ ، پارامېتىرلاشتۇرۇش بىلەن تۆت ئۇلىنىشنىڭ تۆت ئوق ئورنىنى بەلگىلەپ ، تۆۋەنكى ئېڭەكنىڭ Z يۆنىلىشلىك ئورنىغا ئاساسەن ئېڭەكنىڭ ئاساسلىق بۆلىكىنى ئورۇنلاشتۇرۇڭ.

c. ئۆلچەملىك ماشىنىنىڭ ئەگمە ئوق يانتۇ بۇلۇڭىغا ئاساسەن ، تۆت ئوقنىڭ يانتۇ بۇلۇڭىنى ئېنىقلاڭ ، پارامېتىرلاشتۇرۇش ئۈچۈن كونۇس كېسىشمە ئۇسۇلىنى قوللىنىڭ.

d. ئۆلچەملىك ماشىنىنىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى ئايلانما ئارىلىقىنىڭ ئارىلىقىنى كۆرسىتىپ ، ئۈستۈنكى ئېڭەكنىڭ ئورنىنى ئېنىقلاڭ ، بۇ ئورۇنلاردا ساڭگىلايدىغان ئارىلىقنى پارامېتىرلاشتۇرۇپ ، بۇ ئورۇنلاردا نورمال ئايروپىلان ھاسىل قىلىڭ.

e. ئورنىتىش ، ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ، ماسلىشىشچانلىقى ۋە قۇرۇلما بوشلۇقىنى كۆزدە تۇتۇپ ، بېكىتىلگەن نورمال ئايروپىلاندىكى ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى ئېڭەكلەرنىڭ ئاساسلىق بۆلەكلىرىنى تەپسىلىي ئورۇنلاشتۇرۇش.

f. تۆت بېكىتىلگەن ئوق ئارقىلىق DMU ھەرىكەت ئانالىزى ئېلىپ بېرىپ ، ئارقا ئىشىكنىڭ ھەرىكىتىنى تەھلىل قىلىڭ ھەمدە ئېچىلىش جەريانىدا بىخەتەرلىك ئارىلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

g. ئارقا ئىشىكنىڭ ئېچىلىش مۇمكىنچىلىكىنى تەھلىل قىلىش ئۈچۈن ئۈچ يۈرۈش ئەگمە ئوق پارامېتىرىنى پارامېتىرلىق تەڭشەيدۇ. ئەگەر زۆرۈر بولسا CAS يۈزىنى تەڭشەڭ.

يانتۇ ئوق ئورۇنلاشتۇرۇشى ئۇنىڭ تەلەپكە تولۇق ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن كۆپ قېتىم تەڭشەش ۋە تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ. ھەر قانداق تەڭشەش كېيىنكى ئورۇنلاشتۇرۇشنى تەڭشەشكە موھتاج بولۇپ ، ئەتراپلىق تەھلىل ۋە تەڭشەشنىڭ مۇھىملىقىنى گەۋدىلەندۈرىدۇ.

3. ئارقا ئىشىك ئاسما لايىھىلەش لايىھىسى:

ئارقا ئىشىك ئېغىزى تۆت بالداق ئۇلىنىش مېخانىزمىنى قوللانغان ، ئۈچ خىل لايىھە تاللاش ئوتتۇرىغا قويۇلغان. ھەر بىر تاللاشنىڭ ئارتۇقچىلىقى ۋە كەمچىلىكى بار.

لايىھە3.1 1:

بۇ لايىھە يۇقىرى ۋە تۆۋەن ھالقىلارنى CAS يۈزى بىلەن ماسلاشتۇرۇپ ، ئايرىلىش سىزىقى بىلەن بىردەكلىكنى قولغا كەلتۈرۈشنى ئاساس قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ بىر قىسىم تاشقى كۆرۈنۈش كەمچىلىكى بار ، مەسىلەن تاقالغاندا ئېڭەك ماس كېلىدىغان ئورۇن بىلەن ئىشىكنىڭ پەرقى تېخىمۇ چوڭ.

لايىھە3.2 2:

بۇ لايىھەدە ، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ھالقىلار سىرتقا چىقىپ چىقىپ ، X يۆنىلىشتىكى ئېڭەك بىلەن ئارقا ئىشىك ئوتتۇرىسىدىكى ماس بوشلۇققا كاپالەتلىك قىلمايدۇ. بۇ تاللاش قۇرۇلما ئەۋزەللىكى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، مەسىلەن ئادەتتىكى ساڭگىلاش ۋە ياخشى قۇراشتۇرۇش جەريانى سەۋەبىدىن تەننەرخنى تېجەش.

لايىھە3.3 3:

ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ھالقىلارنىڭ سىرتقى يۈزى بۇ لايىھەدىكى CAS يۈزى بىلەن ماس كېلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئېسىلغان ئىشىك ئۇلىنىشى بىلەن تاشقى ئۇلىنىش ئوتتۇرىسىدا زور پەرق بار ، ئورنىتىش قىيىن بولۇشى مۇمكىن.

ئەستايىدىل تەھلىل قىلىش ۋە مۇلاھىزە يۈرگۈزگەندىن كېيىن ، «ئۈچىنچى ھەل قىلىش چارىسى» نىڭ سىرتقى يۈزىگە بولغان ئەڭ تۆۋەن ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىسى ئىكەنلىكى جەزملەشتۈرۈلۈپ ، مودېلنىڭ ئىزچىللىقى ساقلاندى.