የኋላ በር ማንጠልጠያ መዋቅር የንድፍ እቅድ_ሂንጅ እውቀት 1

1.

የሰፊ አካል ቀላል የመንገደኞች ፕሮጀክት ልማት በመረጃ የተደገፈ እና ወደፊት የተነደፈ ጥረት ነው። በፕሮጄክቱ ውስጥ የዲጂታል ሞዴል ትክክለኛ የዲጂታል መረጃን ፣ ፈጣን ማሻሻያዎችን እና እንከን የለሽ በይነገጽ ከመዋቅራዊ ንድፍ ጋር ያለውን ጥቅም በመጠቀም ቅርጹን እና አወቃቀሩን ያለምንም እንከን ያዋህዳል። መዋቅራዊ አዋጭ እና አጥጋቢ ሞዴልን በማረጋገጥ በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ መዋቅራዊ የአዋጭነት ትንተናን ያካትታል። ይህ መጣጥፍ በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ ያለውን የ CAS ዲጂታል አናሎግ ቼክ ዝርዝርን የመፈተሽ አስፈላጊነት ላይ ያተኩራል እና የኋላ በር ማንጠልጠያ መክፈቻ ቼክ ሂደትን በጥልቀት ያሳያል።

2. የኋላ በር ማንጠልጠያ ዘንግ አቀማመጥ:

የመክፈቻው እንቅስቃሴ ትንተና ዋናው አካል የመታጠፊያው ዘንግ አቀማመጥ እና የመገጣጠሚያውን መዋቅር መወሰን ነው. የተሽከርካሪው የኋላ በር 270 ዲግሪ መከፈት አለበት ከ CAS ወለል ጋር የተስተካከለ አሰላለፍ ሲይዝ እና ተስማሚ የመታጠፊያ ዘንግ ዝንባሌ አንግል።

የመታጠፊያው ዘንግ አቀማመጥ ትንተና ደረጃዎች እንደሚከተለው ናቸው:

. የማጠናከሪያ ሳህን ዝግጅት እና ብየዳ እና የመሰብሰቢያ ሂደት መጠኖች ሁለቱንም ከግምት, የታችኛው ማንጠልጠያ ያለውን Z-አቅጣጫ ቦታ ይወስኑ.

ቢ. የመጫን ሂደቱን ከግምት ውስጥ በማስገባት የአራት-ዘንግ አቀማመጦችን ከፓራሜትሪ ጋር በመወሰን የታችኛው ማጠፊያው የዜድ አቅጣጫ አቀማመጥ ላይ በመመርኮዝ የመንገዱን ዋና ክፍል ያዘጋጁ ።

ክ. በቤንችማርክ የመኪና ማንጠልጠያ ዘንግ ዝንባሌ አንግል ላይ በመመስረት የአራቱን ዘንጎች የማዘንበል ማዕዘኖች ይወስኑ፣ ሾጣጣ የማቋረጫ ዘዴን ለመለካት ይጠቀሙ።

መ. በቤንችማርክ መኪናው የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያዎች መካከል ያለውን ርቀት በማጣቀስ የላይኛው ማንጠልጠያ ቦታን ይወስኑ።

ሠ. የመጫን ፣ የማምረት አቅምን ፣ የአካል ብቃትን እና የመዋቅር ቦታን ከግምት ውስጥ በማስገባት የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያ ዋና ዋና ክፍሎች በተቀመጡት መደበኛ አውሮፕላኖች ላይ ዝርዝር ዝግጅት ።

ረ. የኋለኛውን በር እንቅስቃሴ ለመተንተን እና በመክፈቻው ሂደት ውስጥ ያለውን የደህንነት ርቀት ለመፈተሽ አራቱን ዘንጎች በመጠቀም የዲኤምዩ እንቅስቃሴ ትንተና ያካሂዱ።

ሰ. የኋለኛውን በር መክፈቻ አዋጭነት ለመተንተን ሦስቱን የማጠፊያ ዘንግ መለኪያዎችን በፓራሜትሪ ያስተካክሉ። አስፈላጊ ከሆነ, የ CAS ገጽን ያስተካክሉ.

የማጠፊያው ዘንግ አቀማመጥ መስፈርቶቹን ሙሉ በሙሉ ማሟላቱን ለማረጋገጥ ብዙ ዙር ማስተካከያዎችን እና ቼኮችን ይፈልጋል። ማንኛውም ማስተካከያ ቀጣይ የአቀማመጥ ማስተካከያዎችን ያስፈልገዋል, ይህም ጥልቅ ትንተና እና የመለጠጥ ወሳኝነትን ያጎላል.

3. የኋላ በር ማንጠልጠያ ንድፍ እቅድ:

የኋለኛው በር ማጠፊያው ባለ አራት ባር ትስስር ዘዴን ይጠቀማል እና ሶስት የንድፍ አማራጮች ቀርበዋል ። እያንዳንዱ አማራጭ ጥቅምና ጉዳት አለው.

3.1 እቅድ 1:

ይህ እቅድ የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያዎችን ከሲኤኤስ ወለል ጋር በማጣመር እና ከመለያያ መስመር ጋር ወጥነት እንዲኖረው ላይ ያተኩራል። ሆኖም ግን, አንዳንድ የመልክ ጉድለቶች አሉት, ለምሳሌ በማጠፊያው ማዛመጃ አቀማመጥ እና በበሩ መካከል ትልቅ ልዩነት ሲዘጋ.

3.2 እቅድ 2:

በዚህ እቅድ ውስጥ ሁለቱም የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያዎች ወደ ውጭ ይወጣሉ በማጠፊያው እና በኋለኛው በር በ X አቅጣጫ መካከል ምንም ተስማሚ ክፍተት እንዳይኖር ለማረጋገጥ. ይህ አማራጭ መዋቅራዊ ጥቅሞችን ይሰጣል, ለምሳሌ በተለመደው ማጠፊያዎች እና በጥሩ የመገጣጠም ሂደት ምክንያት ወጪ ቆጣቢነት.

3.3 እቅድ 3:

የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያዎች ውጫዊ ገጽታ በዚህ እቅድ ውስጥ ካለው የ CAS ገጽ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይመሳሰላል። ነገር ግን በተሰቀለው በር ማያያዣ እና በውጪው ማገናኛ መካከል ትልቅ ክፍተት አለ እና መጫኑ ፈታኝ ሊሆን ይችላል።

ጥንቃቄ የተሞላበት ትንተና እና ውይይት ከተደረገ በኋላ "ሦስተኛው መፍትሄ" በሞዴሊንግ ውስጥ ያለውን ወጥነት በመጠበቅ ወደ ውጫዊው ወለል ላይ ባለው ዝቅተኛ ለውጥ ምክንያት እንደ ምርጥ መፍትሄ ይረጋገጣል.