వెనుక తలుపు కీలు నిర్మాణం డిజైన్ పథకం_కీలు జ్ఞానం 1

1.

వైడ్-బాడీ లైట్ ప్యాసింజర్ ప్రాజెక్ట్ అభివృద్ధి అనేది డేటా ఆధారిత మరియు ఫార్వర్డ్-డిజైన్ చేసిన ప్రయత్నం. ప్రాజెక్ట్ అంతటా, డిజిటల్ మోడల్ ఖచ్చితమైన డిజిటల్ డేటా, వేగవంతమైన మార్పులు మరియు నిర్మాణాత్మక రూపకల్పనతో అతుకులు లేని ఇంటర్‌ఫేస్ యొక్క ప్రయోజనాలను సద్వినియోగం చేసుకుంటూ ఆకృతి మరియు నిర్మాణాన్ని సజావుగా అనుసంధానిస్తుంది. ఇది ప్రతి దశలో నిర్మాణాత్మక సాధ్యత విశ్లేషణను కలిగి ఉంటుంది, నిర్మాణాత్మకంగా సాధ్యమయ్యే మరియు సంతృప్తికరమైన నమూనాను నిర్ధారిస్తుంది. ఈ కథనం ప్రతి దశలో కనిపించే CAS డిజిటల్ అనలాగ్ చెక్‌లిస్ట్‌ను తనిఖీ చేయడం యొక్క ప్రాముఖ్యతపై దృష్టి పెడుతుంది మరియు బ్యాక్‌డోర్ కీలు ప్రారంభ తనిఖీ ప్రక్రియలో లోతైన రూపాన్ని అందిస్తుంది.

2. వెనుక తలుపు కీలు అక్షం అమరిక:

ప్రారంభ చలన విశ్లేషణ యొక్క ప్రధాన అంశం కీలు అక్షం యొక్క లేఅవుట్ మరియు కీలు నిర్మాణం యొక్క నిర్ణయం. CAS ఉపరితలంతో ఫ్లష్ అమరికను కొనసాగిస్తూ మరియు తగిన కీలు అక్షం వంపు కోణాన్ని నిర్ధారించేటప్పుడు వాహనం యొక్క వెనుక తలుపు 270 డిగ్రీలు తెరవాలి.

కీలు అక్షం లేఅవుట్ కోసం విశ్లేషణ దశలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

ఒక. ఉపబల ప్లేట్ అమరిక మరియు వెల్డింగ్ మరియు అసెంబ్లీ ప్రక్రియ పరిమాణాలకు అవసరమైన స్థలం రెండింటినీ పరిగణనలోకి తీసుకుని, దిగువ కీలు యొక్క Z- దిశ స్థానాన్ని నిర్ణయించండి.

బి. దిగువ కీలు యొక్క Z- దిశ స్థానం ఆధారంగా కీలు యొక్క ప్రధాన విభాగాన్ని అమర్చండి, ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రాసెస్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది మరియు పారామిటరైజేషన్‌తో నాలుగు-లింకేజ్ యొక్క నాలుగు-అక్ష స్థానాలను నిర్ణయించండి.

స్. పారామిటరైజేషన్ కోసం కోనిక్ ఖండన పద్ధతిని ఉపయోగించి, బెంచ్‌మార్క్ కారు యొక్క కీలు అక్షం వంపు కోణం ఆధారంగా నాలుగు అక్షాల వంపు కోణాలను నిర్ణయించండి.

డి. బెంచ్‌మార్క్ కారు యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ కీలు మధ్య దూరాన్ని సూచించడం ద్వారా ఎగువ కీలు యొక్క స్థానాన్ని నిర్ణయించండి, కీలు మధ్య దూరాన్ని పారామితి చేయడం మరియు ఆ స్థానాల్లో సాధారణ విమానాలను సృష్టించడం.

ఇ. సంస్థాపన, ఉత్పాదకత, ఫిట్ క్లియరెన్స్ మరియు నిర్మాణ స్థలాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, నిర్ణయించబడిన సాధారణ విమానాలపై ఎగువ మరియు దిగువ కీలు యొక్క ప్రధాన విభాగాల యొక్క వివరణాత్మక అమరిక.

f. వెనుక తలుపు యొక్క కదలికను విశ్లేషించడానికి మరియు ప్రారంభ ప్రక్రియలో భద్రతా దూరాన్ని తనిఖీ చేయడానికి నాలుగు నిర్ణయించబడిన అక్షాలను ఉపయోగించి DMU కదలిక విశ్లేషణను నిర్వహించండి.

g. వెనుక తలుపు తెరవడం యొక్క సాధ్యతను విశ్లేషించడానికి మూడు సెట్ల కీలు అక్షం పారామితులను పారామెట్రిక్‌గా సర్దుబాటు చేయండి. అవసరమైతే, CAS ఉపరితలాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.

కీలు అక్షం లేఅవుట్ పూర్తిగా అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి అనేక రౌండ్ల సర్దుబాట్లు మరియు తనిఖీలు అవసరం. ఏదైనా సర్దుబాటుకు తదుపరి లేఅవుట్ రీజస్ట్‌మెంట్‌లు అవసరమవుతాయి, సమగ్ర విశ్లేషణ మరియు క్రమాంకనం యొక్క క్లిష్టతను హైలైట్ చేస్తుంది.

3. వెనుక తలుపు కీలు డిజైన్ పథకం:

వెనుక తలుపు కీలు నాలుగు-బార్ లింకేజ్ మెకానిజంను స్వీకరించింది మరియు మూడు డిజైన్ ఎంపికలు ప్రతిపాదించబడ్డాయి. ప్రతి ఎంపికకు దాని ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.

3.1 పథకం 1:

ఈ పథకం CAS ఉపరితలంతో ఎగువ మరియు దిగువ కీలను సరిపోల్చడం మరియు విభజన రేఖతో స్థిరత్వాన్ని సాధించడంపై దృష్టి పెడుతుంది. అయినప్పటికీ, కీలు సరిపోలే స్థానం మరియు మూసివేసినప్పుడు తలుపు మధ్య పెద్ద వ్యత్యాసం వంటి కొన్ని ప్రదర్శన ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి.

3.2 పథకం 2:

ఈ స్కీమ్‌లో, X దిశలో కీలు మరియు వెనుక తలుపుల మధ్య సరిపోయే గ్యాప్ లేకుండా ఉండేలా ఎగువ మరియు దిగువ కీలు రెండూ బయటికి పొడుచుకు వస్తాయి. ఈ ఐచ్ఛికం సాధారణ కీలు మరియు మంచి అసెంబ్లీ ప్రక్రియ కారణంగా ఖర్చు ఆదా చేయడం వంటి నిర్మాణాత్మక ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది.

3.3 పథకం 3:

ఎగువ మరియు దిగువ కీలు యొక్క బయటి ఉపరితలం ఈ పథకంలో CAS ఉపరితలంతో బాగా సరిపోతుంది. అయితే, హింగ్డ్ డోర్ లింక్ మరియు ఔటర్ లింక్ మధ్య పెద్ద గ్యాప్ ఉంది మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ సవాలుగా ఉండవచ్చు.

జాగ్రత్తగా విశ్లేషణ మరియు చర్చ తర్వాత, మోడలింగ్‌లో స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించడం ద్వారా బాహ్య ఉపరితలంపై కనీస మార్పు కారణంగా "మూడవ పరిష్కారం" సరైన పరిష్కారంగా నిర్ధారించబడింది.