Gwybodaeth dylunio strwythur colfach drws cefn scheme_hinge

1

Mae'r prosiect teithwyr ysgafn corff llydan yn brosiect sy'n cael ei yrru gan ddata ac sydd wedi'i ddylunio'n llawn gyda dull blaengar. Trwy gydol y prosiect, mae'r model digidol yn cysylltu'r siâp a'r strwythur yn ddi-dor, gan fanteisio ar fanteision data digidol cywir, addasiadau cyflym, ac integreiddio di-dor â dyluniad strwythurol. Mae'n ymgorffori ac yn rhyngweithio â'r dyluniad modelu ac yn cyflwyno dadansoddiad dichonoldeb strwythurol fesul cam, gan gyflawni'r nod o ddichonoldeb strwythurol a modelu boddhaol yn y pen draw. Mae'r canlyniad terfynol yn cael ei ryddhau'n uniongyrchol ar ffurf data. Mae'n amlwg bod archwilio'r Rhestr Wirio edrychiad ar bob cam o'r pwys mwyaf. Nod yr erthygl hon yw ymchwilio i fanylion y broses wirio agor colfach drws cefn.

2 Trefniant echel colfach drws cefn

Cynllun echelin y colfach a phenderfyniad strwythur y colfach yw canolbwynt y dadansoddiad o symudiadau agoriad y drws cefn. Yn ôl diffiniad y cerbyd, mae angen i'r drws cefn agor 270 gradd. O ystyried y gofynion siâp, rhaid i wyneb allanol y colfach alinio ag arwyneb CAS, ac ni ddylai ongl gogwydd echelin y colfach fod yn rhy fawr.

Mae'r camau ar gyfer dadansoddi cynllun echelin y colfach fel a ganlyn:

a. Darganfyddwch leoliad cyfeiriad Z y colfach isaf (cyfeiriwch at Ffigur 1). Mae'r penderfyniad hwn yn bennaf yn ystyried y gofod sydd ei angen ar gyfer trefniant plât atgyfnerthu colfach isaf y drws cefn. Mae angen i'r gofod hwn gyfrif am ddau ffactor: y maint sydd ei angen ar gyfer sicrhau cryfder a'r maint sydd ei angen ar gyfer y broses weldio (gofod sianel y gefel weldio yn bennaf) a'r broses ymgynnull derfynol (gofod ymgynnull).

b. Gosodwch brif ran y colfach ar safle cyfeiriad Z penderfynol y colfach isaf. Wrth leoli'r adran, dylid ystyried y broses gosod colfach i ddechrau. Darganfyddwch safleoedd y pedwar dolen trwy'r brif adran, a pharamedrwch hyd y pedwar dolen (cyfeiriwch at Ffigur 2).

c. Yn seiliedig ar y pedair echelin benderfynol yng ngham 2, sefydlwch y pedair echel gan gyfeirio at ongl gogwydd echelin colfach y car meincnod. Defnyddiwch y dull croestoriad conig i baramedroli gwerthoedd gogwydd yr echelin a'r gogwydd ymlaen (cyfeiriwch at Ffigur 3). Rhaid i'r gogwydd echelin a'r gogwydd gael eu paramedroli'n annibynnol i'w mireinio yn y camau dilynol.

d. Darganfyddwch leoliad y colfach uchaf trwy gyfeirio at y pellter rhwng colfachau uchaf ac isaf y car meincnod. Rhaid paramedroli'r pellter rhwng y colfachau uchaf ac isaf, a sefydlir planau arferol yr echelinau colfach yn safleoedd y colfachau uchaf ac isaf (cyfeiriwch at Ffigur 4).

e. Trefnwch yn ofalus brif adrannau'r colfachau uchaf ac isaf ar y plân arferol a bennir o'r colfachau uchaf ac isaf (cyfeiriwch at Ffigur 5). Yn ystod y broses osod, gellir addasu ongl gogwydd yr echelin i sicrhau bod wyneb allanol y colfach uchaf yn gyfwyneb â'r wyneb CAS. Rhaid rhoi ystyriaeth fanwl hefyd i weithgynhyrchwyr gosod y colfach, clirio ffit, a gofod strwythurol y mecanwaith cysylltu pedwar bar (nid oes angen dylunio strwythur y colfach yn fanwl ar hyn o bryd).

dd. Cynnal dadansoddiad symudiad DMU gan ddefnyddio'r pedair echelin benderfynol i ddadansoddi symudiad y drws cefn a gwirio'r pellter diogelwch ar ôl agor. Cynhyrchir y gromlin pellter diogelwch yn ystod y broses agor trwy fodiwl DMU GATIA (cyfeiriwch at Ffigur 6). Mae'r gromlin pellter diogelwch hwn yn pennu a yw'r pellter diogelwch lleiaf yn ystod y broses agor drws cefn yn bodloni'r gofynion diffiniedig.

g. Perfformiwch addasiadau parametrig trwy diwnio'r tair set o baramedrau: ongl gogwydd echelin colfach, ongl gogwydd blaen, hyd gwialen cysylltu, a phellter rhwng y colfachau uchaf ac isaf (rhaid i'r addasiadau paramedr fod o fewn ystod resymol). Dadansoddwch ymarferoldeb y broses agor drws cefn (gan gynnwys pellter diogelwch yn ystod y broses agor ac ar y safle terfyn). Os na all y drws cefn agor yn iawn hyd yn oed ar ôl addasu'r tri grŵp paramedr, mae angen addasu wyneb CAS.

Mae gosodiad echelin y colfach yn gofyn am sawl rownd o addasiadau a gwiriadau ailadroddol i fodloni'r gofynion yn llawn. Rhaid pwysleisio bod echelin y colfach yn uniongyrchol gysylltiedig â'r holl brosesau gosodiad dilynol. Unwaith y bydd yr echelin wedi'i haddasu, rhaid ail-addasu'r gosodiad dilynol yn gynhwysfawr. Felly, rhaid i'r gosodiad echelin gael ei ddadansoddi'n drylwyr a'i raddnodi'n fanwl gywir. Ar ôl cwblhau'r echelin colfach, mae'r cam dylunio strwythur colfach manwl yn dechrau.

3 opsiwn dylunio colfach drws cefn

Mae colfach y drws cefn yn defnyddio mecanwaith cysylltu pedwar bar. Oherwydd yr addasiadau sylweddol mewn siâp o'i gymharu â'r car meincnod, mae angen addasiadau cymharol fawr ar strwythur y colfach. Mae'n heriol gweithredu'r dyluniad strwythur cilfachog wrth ystyried sawl ffactor. Felly, cynigir tri opsiwn dylunio ar gyfer y strwythur colfach.

3.1 opsiwn 1

Syniad dylunio: Sicrhewch fod y colfachau uchaf ac isaf yn cyd-fynd mor agos â phosibl ag arwyneb CAS a bod ochr y colfach yn cyfateb i'r llinell ran. Echel colfach: Tilt mewnol o 1.55 gradd a gogwyddo ymlaen o 1.1 gradd (cyfeiriwch at Ffigur 7).

Anfanteision ymddangosiad: Er mwyn sicrhau pellter diogel rhwng y drws a'r wal ochr yn ystod y broses agor drws, mae gwahaniaeth sylweddol rhwng sefyllfa gyfatebol y colfach a safle'r drws pan fydd ar gau.

Manteision ymddangosiad: Mae wyneb allanol y colfachau uchaf ac isaf yn gyfwyneb â'r wyneb CAS.

Risgiau strwythurol:

a. Mae tilt mewnol yr echelin colfach (24 gradd i mewn a 9 gradd ymlaen) wedi'i addasu'n sylweddol o'i gymharu â'r car meincnod, a gall effeithio ar effeithiolrwydd cau drws yn awtomatig.

b. Er mwyn sicrhau pellter diogel rhwng y drws cefn cwbl agored a'r wal ochr, mae angen i wialenau cysylltu mewnol ac allanol y colfach fod 20nm yn hirach na'r car meincnod, a all achosi i'r drws ysigo oherwydd cryfder colfach annigonol.

c. Rhennir wal ochr y colfach uchaf yn flociau, gan wneud weldio yn anodd ac yn peri risg o ollwng dŵr yn y camau diweddarach.

d. Proses gosod colfach wael.

3.2 opsiwn 2

Syniad dylunio: Mae'r colfachau uchaf ac isaf yn ymwthio allan i sicrhau nad oes bwlch rhwng y colfachau a'r drws cefn i'r cyfeiriad X. Echel colfach: 20 gradd i mewn a 1.5 gradd ymlaen (cyfeiriwch at Ffigur 8).

Anfanteision ymddangosiad: Mae'r colfachau uchaf ac isaf yn ymwthio allan yn fwy allanol.

Manteision ymddangosiad: Dim bwlch ffit rhwng y colfach a'r drws i'r cyfeiriad X.

Risg strwythurol: Er mwyn sicrhau cyffredinedd rhwng y colfachau uchaf ac isaf, mae maint y colfach isaf wedi'i addasu ychydig o'i gymharu â'r sampl car meincnod, ond mae'r risg yn fach iawn.

Manteision strwythurol:

a. Mae pob un o'r pedwar colfach yn gyffredin, gan arwain at arbedion cost.

b. Proses cydosod cyswllt drws da.

3.3 opsiwn 3

Syniad dylunio: Cydweddwch arwyneb allanol y colfachau uchaf ac isaf ag arwyneb CAS a chyfatebwch gysylltiad y drws â'r drws. Echel colfach: 1.0 gradd i mewn a 1.3 gradd ymlaen (cyfeiriwch at Ffigur 9).

Manteision ymddangosiad: Mae wyneb allanol y colfach yn cyd-fynd yn well ag arwyneb allanol wyneb CAS.

Anfanteision ymddangosiad: Mae bwlch sylweddol rhwng y cyswllt drws colfach a'r cyswllt allanol.

Risgiau strwythurol:

a. Mae strwythur y colfach yn cael ei addasu'n sylweddol, gan greu mwy o risg.

b. Proses gosod colfach wael.

3.4 Dadansoddiad cymharol a chadarnhau opsiynau

Mae’r opsiynau dylunio strwythur tri cholfach a dadansoddiad cymharol â’r cerbydau meincnod wedi’u crynhoi yn Nhabl 1. Ar ôl trafodaethau gyda'r peiriannydd modelu ac ystyried ffactorau strwythurol a modelu, cadarnheir mai'r "trydydd opsiwn" yw'r ateb gorau posibl.

4 crynodeb

Mae dyluniad y strwythur colfach yn gofyn am ystyriaeth gynhwysfawr o ffactorau megis strwythur a siâp, gan ei gwneud hi'n anodd optimeiddio pob agwedd yn aml. Gan fod y prosiect yn mabwysiadu ymagwedd flaengynllunio yn bennaf, yn ystod cam dylunio CAS, mae bodloni gofynion strwythurol wrth wneud y mwyaf o'r effaith modelu ymddangosiad o'r pwys mwyaf. Mae'r trydydd opsiwn yn ymdrechu i leihau newidiadau i'r wyneb allanol, gan sicrhau cysondeb modelu. Felly, mae'r dylunydd modelu yn gwyro tuag at yr opsiwn hwn. Mae ansawdd System Drawer Metel Caledwedd AOSITE wedi'i gadarnhau'n fawr, gan ddangos effeithiolrwydd eu system reoli.

Croeso i'n Cwestiynau Cyffredin ar gynllun dylunio strwythur colfach drws cefn. Yn yr erthygl hon, byddwn yn rhoi gwybodaeth hanfodol i chi am ddylunio colfachau ac yn ateb eich cwestiynau cyffredin. Gadewch i ni blymio i mewn!