मागील दरवाजा बिजागर रचना रचना योजना_हिंग ज्ञान 4

1.

वाइड-बॉडी लाइट पॅसेंजर प्रकल्प हा एक नाविन्यपूर्ण आणि डेटा-चालित प्रयत्न आहे, ज्यामध्ये फॉरवर्ड-डिझाइन तत्त्वांवर लक्ष केंद्रित केले जाते. संपूर्ण प्रकल्पादरम्यान, डिजिटल मॉडेल अचूक डिजिटल डेटा, द्रुत बदल आणि संरचनात्मक डिझाइनसह गुळगुळीत इंटरफेसचे फायदे वापरून आकार आणि संरचना अखंडपणे एकत्रित करते. प्रत्येक टप्प्यावर स्ट्रक्चरल व्यवहार्यता विश्लेषणाचा समावेश करून, संरचनात्मकदृष्ट्या व्यवहार्य आणि दृष्यदृष्ट्या समाधानकारक मॉडेल साध्य करण्याचे उद्दिष्ट साध्य केले जाऊ शकते आणि डेटाच्या स्वरूपात सहजपणे सामायिक केले जाऊ शकते. म्हणून, प्रत्येक टप्प्यावर CAS डिजिटल ॲनालॉग चेकलिस्टच्या देखाव्याची तपासणी महत्त्वपूर्ण आहे. या लेखात, आम्ही मागील दरवाजाच्या बिजागराच्या डिझाइनचे तपशीलवार विश्लेषण करू.

2. मागील दरवाजा बिजागर अक्ष व्यवस्था

ओपनिंग मोशन विश्लेषणाचा मुख्य घटक म्हणजे बिजागर अक्ष लेआउट आणि बिजागर रचना निश्चित करणे. वाहनाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी, मागील दरवाजा 270 अंश उघडण्यास सक्षम असावा. याव्यतिरिक्त, बिजागर CAS पृष्ठभागासह आणि वाजवी झुकाव कोनासह फ्लश असणे आवश्यक आहे.

बिजागर अक्ष लेआउटसाठी विश्लेषण चरण खालीलप्रमाणे आहेत:

एक. मजबुतीकरण प्लेटच्या व्यवस्थेसाठी आवश्यक जागा, तसेच वेल्डिंग आणि असेंबली प्रक्रिया विचारात घेऊन, खालच्या बिजागराची Z-दिशा स्थिती निश्चित करा.

बी. स्थापनेच्या प्रक्रियेचा विचार करून, खालच्या बिजागराच्या निर्धारित Z दिशेच्या आधारावर बिजागराचा मुख्य विभाग व्यवस्थित करा. मुख्य विभागाद्वारे चार-लिंकेजच्या चार-अक्षांच्या स्थानांचे निर्धारण करा आणि चार लिंक्सची लांबी पॅरामीटराइज करा.

स. बेंचमार्क कारच्या बिजागर अक्षाच्या झुकाव कोनाच्या संदर्भात चार अक्ष निश्चित करा. कोनिक इंटरसेक्शन पद्धतीचा वापर करून अक्षाच्या झुकाव आणि पुढे झुकण्याच्या मूल्यांचे पॅरामीटराइज करा.

d बेंचमार्क कारच्या वरच्या आणि खालच्या बिजागरांमधील अंतरावर आधारित वरच्या बिजागराची स्थिती निश्चित करा. बिजागरांमधील अंतर पॅरामीटराइज करा आणि या स्थानांवर बिजागर अक्षांचे सामान्य विमान स्थापित करा.

ई. CAS पृष्ठभागासह वरच्या बिजागराचे फ्लश संरेखन लक्षात घेऊन, निर्धारित सामान्य विमानांवर वरच्या आणि खालच्या बिजागरांचे मुख्य विभाग तपशीलवार व्यवस्थित करा. लेआउट प्रक्रियेदरम्यान फोर-बार लिंकेज मेकॅनिझमची मॅन्युफॅक्चरिबिलिटी, फिट क्लिअरन्स आणि स्ट्रक्चरल स्पेसचा विचार करा.

f मागील दरवाजाच्या हालचालीचे विश्लेषण करण्यासाठी निर्धारित अक्षांचा वापर करून DMU हालचाल विश्लेषण करा आणि उघडल्यानंतर सुरक्षा अंतर तपासा. DMU मॉड्यूलच्या मदतीने सुरक्षा अंतर वक्र तयार केले जाते.

g उघडण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान मागील दरवाजाच्या उघडण्याच्या व्यवहार्यतेचे विश्लेषण करून पॅरामेट्रिक समायोजन करा आणि स्थिती सुरक्षितता अंतर मर्यादित करा. आवश्यक असल्यास, CAS पृष्ठभाग समायोजित करा.

बिजागर अक्षाच्या लेआउटला इष्टतम परिणाम सुनिश्चित करण्यासाठी समायोजन आणि तपासणीच्या अनेक फेऱ्या आवश्यक आहेत. एकदा अक्ष समायोजित केल्यानंतर, त्यानंतरचे लेआउट त्यानुसार पुन्हा समायोजित केले जाणे आवश्यक आहे. म्हणून, बिजागर अक्ष लेआउटचे बारकाईने विश्लेषण आणि कॅलिब्रेट करणे आवश्यक आहे. बिजागर अक्ष निश्चित केल्यावर, तपशीलवार बिजागर संरचनेची रचना सुरू होऊ शकते.

3. मागील दरवाजा बिजागर डिझाइन योजना

मागील दरवाजाचा बिजागर चार-बार लिंकेज यंत्रणा वापरतो. बेंचमार्क कारच्या तुलनेत आकारातील समायोजन लक्षात घेता, बिजागराच्या संरचनेत देखील महत्त्वपूर्ण बदल आवश्यक आहेत. अनेक घटक लक्षात घेता, बिजागर संरचनेसाठी तीन डिझाइन पर्याय प्रस्तावित आहेत.

3.1 योजना 1

डिझाइन कल्पना: वरच्या आणि खालच्या बिजागर CAS पृष्ठभागाशी संरेखित होतात आणि विभाजन रेषेशी जुळतात याची खात्री करा. बिजागर अक्ष: 1.55 अंश आतील आणि 1.1 अंश पुढे.

दिसण्याचे तोटे: जेव्हा दरवाजा बंद असतो, तेव्हा बिजागर आणि दरवाजा जुळणाऱ्या स्थानांमध्ये लक्षणीय फरक असतो, ज्यामुळे स्वयंचलित दरवाजा बंद होण्याच्या परिणामावर परिणाम होऊ शकतो.

दिसण्याचे फायदे: वरच्या आणि खालच्या बिजागरांचा बाह्य पृष्ठभाग CAS पृष्ठभागासह फ्लश आहे.

संरचनात्मक जोखीम:

एक. बिजागर अक्ष झुकाव कोनातील समायोजन स्वयंचलित दरवाजा बंद होण्याच्या प्रभावावर परिणाम करू शकते.

बी. बिजागराच्या आतील आणि बाहेरील कनेक्टिंग रॉड्स लांब केल्याने बिजागराच्या अपुऱ्या ताकदीमुळे दरवाजा सडण्याची शक्यता असते.

स. वरच्या बिजागराच्या बाजूच्या भिंतीमध्ये विभाजित ब्लॉक्समुळे कठीण वेल्डिंग आणि संभाव्य पाणी गळती होऊ शकते.

d खराब बिजागर प्रतिष्ठापन प्रक्रिया.

(टीप: पुनर्लिखित लेखातील योजना २ आणि ३ साठी अतिरिक्त सामग्री प्रदान केली जाईल.)