Aosite, ਤੋਂ 1993
ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹਿੰਗ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ_ਹਿੰਗ ਗਿਆਨ 4
1.
ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਲਾਈਟ ਪੈਸੰਜਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਡੇਟਾ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਮਾਡਲ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਹੀ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਡੇਟਾ, ਤੇਜ਼ ਸੋਧਾਂ, ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ, ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, CAS ਡਿਜੀਟਲ ਐਨਾਲਾਗ ਚੈਕਲਿਸਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਬਜੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕਰਾਂਗੇ.
2. ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਬਜੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ
ਓਪਨਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਕਬਜੇ ਦਾ ਧੁਰਾ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਕਬਜੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 270 ਡਿਗਰੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਬਜ਼ ਨੂੰ CAS ਸਤਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਿੰਗ ਐਕਸਿਸ ਲੇਆਉਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਪੜਾਅ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਏ. ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਪਲੇਟ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠਲੇ ਕਬਜੇ ਦੀ Z-ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
ਬ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠਲੇ ਕਬਜੇ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ Z ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਬਜੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਰਾਹੀਂ ਚਾਰ-ਲਿੰਕਜ ਦੇ ਚਾਰ-ਧੁਰੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਚਾਰ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਈਜ਼ ਕਰੋ।
ਸ. ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਕਾਰ ਦੇ ਹਿੰਗ ਧੁਰੇ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਧੁਰਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਕੋਨਿਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਧੁਰੇ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਈਜ਼ ਕਰੋ।
d. ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਕਾਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਬਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਈਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਾਧਾਰਨ ਪਲੇਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।
ਈ. CAS ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਰਲੇ ਕਬਜੇ ਦੇ ਫਲੱਸ਼ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਧਾਰਨ ਪਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਬਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਲੇਆਉਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰ-ਪੱਟੀ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣਤਾ, ਫਿੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
f. ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਧੁਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ DMU ਅੰਦੋਲਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਕਰਵ DMU ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
g ਪੈਰਾਮੀਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰੋ, ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ CAS ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਹਿੰਗ ਧੁਰੇ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਦੌਰ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਤੇ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਧੁਰਾ ਐਡਜਸਟ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਬਜੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਖਾਕੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਬਜ਼ ਦਾ ਧੁਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਬਜ਼ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਹਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ
ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਹਿੰਗ ਚਾਰ-ਪੱਟੀ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਯੋਜਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕਬਜੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਹਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਤਿੰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਨ।
3.1 ਸਕੀਮ 1
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਬਜੇ CAS ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਨ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਿੰਗ ਧੁਰਾ: 1.55 ਡਿਗਰੀ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਅਤੇ 1.1 ਡਿਗਰੀ ਅੱਗੇ।
ਦਿੱਖ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਬਜੇ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਿੱਖ ਦੇ ਫਾਇਦੇ: ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ CAS ਸਤਹ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਜੋਖਮ:
ਏ. ਕਬਜੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬ. ਕਬਜੇ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਬਜੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਾਰਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਝੁਲਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ. ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੰਗ ਦੀ ਸਾਈਡ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
d. ਖਰਾਬ ਹਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।
(ਨੋਟ: ਮੁੜ ਲਿਖੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਸਕੀਮਾਂ 2 ਅਤੇ 3 ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।)
ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੈਬਿਨੇਟ ਹਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਹਾਂ, ਸਪਰਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੰਗ ਨੂੰ 8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੈ
Aosite ਡੋਰ ਹਿੰਗਜ਼ 2 ਪੁਆਇੰਟਸ, 6 ਪੁਆਇੰਟਸ ਅਤੇ 8 ਪੁਆਇੰਟ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਉਦੇਸ਼: ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਡਿਸਟਲ ਰੇਡੀਅਸ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਿੰਗਡ ਬਾਹਰੀ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਓਪਨ ਅਤੇ ਰੀਲੀਜ਼ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਭਾਸ਼ਾ ਬਦਲੋ
