পিছনের দরজা কবজা কাঠামো নকশা স্কিম_কবজা জ্ঞান 4

1.

ওয়াইড-বডি লাইট প্যাসেঞ্জার প্রজেক্ট একটি উদ্ভাবনী এবং ডেটা-চালিত প্রচেষ্টা, যার ফোকাস ফরওয়ার্ড-ডিজাইন নীতির উপর। পুরো প্রকল্প জুড়ে, ডিজিটাল মডেলটি নির্বিঘ্নে আকার এবং কাঠামোকে একীভূত করে, সঠিক ডিজিটাল ডেটা, দ্রুত পরিবর্তন এবং কাঠামোগত নকশার সাথে মসৃণ ইন্টারফেসের সুবিধাগুলি ব্যবহার করে। প্রতিটি পর্যায়ে কাঠামোগত সম্ভাব্যতা বিশ্লেষণকে অন্তর্ভুক্ত করে, একটি কাঠামোগতভাবে সম্ভাব্য এবং দৃশ্যত সন্তোষজনক মডেল অর্জনের লক্ষ্য উপলব্ধি করা যায় এবং সহজেই ডেটা আকারে ভাগ করা যায়। অতএব, চেহারা CAS ডিজিটাল এনালগ চেকলিস্টের পরিদর্শন প্রতিটি পর্যায়ে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই নিবন্ধে, আমরা পিছনের দরজা কবজা নকশা বিস্তারিত বিশ্লেষণে delve হবে.

2. পিছনের দরজা কবজা অক্ষ বিন্যাস

খোলার গতি বিশ্লেষণের মূল উপাদান হল কবজা অক্ষ বিন্যাস এবং কব্জা কাঠামো নির্ধারণ। গাড়ির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য, পিছনের দরজাটি 270 ডিগ্রি খুলতে সক্ষম হওয়া উচিত। উপরন্তু, কবজা অবশ্যই CAS পৃষ্ঠের সাথে এবং একটি যুক্তিসঙ্গত প্রবণ কোণ সহ ফ্লাশ হতে হবে।

কবজা অক্ষ বিন্যাসের জন্য বিশ্লেষণের ধাপগুলি নিম্নরূপ:

▁এ । শক্তিবৃদ্ধি প্লেট বিন্যাস, সেইসাথে ঢালাই এবং সমাবেশ প্রক্রিয়ার জন্য প্রয়োজনীয় স্থান বিবেচনা করে নিম্ন কব্জাটির জেড-দিক অবস্থান নির্ধারণ করুন।

▁বি । ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া বিবেচনা করে নীচের কব্জাটির নির্ধারিত Z দিকনির্দেশের উপর ভিত্তি করে কব্জাটির প্রধান বিভাগটি সাজান। প্রধান বিভাগের মাধ্যমে চার-সংযোগের চার-অক্ষের অবস্থান নির্ধারণ করুন এবং চারটি লিঙ্কের দৈর্ঘ্যের প্যারামিটারাইজ করুন।

▁স ি. বেঞ্চমার্ক গাড়ির কব্জা অক্ষের প্রবণতা কোণের রেফারেন্স সহ চারটি অক্ষ নির্ধারণ করুন। কনিক ছেদ পদ্ধতি ব্যবহার করে অক্ষের প্রবণতা এবং অগ্রবর্তী প্রবণতার মানগুলি প্যারামিটারাইজ করুন।

d বেঞ্চমার্ক গাড়ির উপরের এবং নীচের কব্জাগুলির মধ্যে দূরত্বের উপর ভিত্তি করে উপরের কব্জাটির অবস্থান নির্ধারণ করুন। কব্জাগুলির মধ্যে দূরত্বের প্যারামিটারাইজ করুন এবং এই অবস্থানগুলিতে কব্জা অক্ষগুলির স্বাভাবিক সমতলগুলি স্থাপন করুন।

▁ ই । সিএএস পৃষ্ঠের সাথে উপরের কব্জাটির ফ্লাশ অ্যালাইনমেন্টকে বিবেচনায় নিয়ে নির্ধারিত স্বাভাবিক প্লেনে উপরের এবং নীচের কব্জাগুলির প্রধান বিভাগগুলি বিশদভাবে সাজান। লেআউট প্রক্রিয়া চলাকালীন চার-বারের সংযোগ প্রক্রিয়ার উত্পাদনযোগ্যতা, ফিট ক্লিয়ারেন্স এবং কাঠামোগত স্থান বিবেচনা করুন।

চ পিছনের দরজার গতি বিশ্লেষণ করতে এবং খোলার পরে নিরাপত্তা দূরত্ব পরীক্ষা করতে নির্ধারিত অক্ষগুলি ব্যবহার করে DMU আন্দোলন বিশ্লেষণ পরিচালনা করুন। DMU মডিউলের সাহায্যে নিরাপত্তা দূরত্ব বক্ররেখা তৈরি করা হয়।

g খোলার প্রক্রিয়ার সময় পিছনের দরজার খোলার সম্ভাব্যতা এবং সীমা অবস্থান নিরাপত্তা দূরত্ব বিশ্লেষণ করে প্যারামেট্রিক সমন্বয় পরিচালনা করুন। প্রয়োজন হলে, CAS পৃষ্ঠ সামঞ্জস্য করুন।

কব্জা অক্ষের লেআউটের জন্য সর্বোত্তম ফলাফল নিশ্চিত করতে একাধিক রাউন্ড সমন্বয় এবং চেক প্রয়োজন। একবার অক্ষটি সামঞ্জস্য করা হলে, পরবর্তী বিন্যাসটি সেই অনুযায়ী পুনরায় সামঞ্জস্য করতে হবে। অতএব, কব্জা অক্ষ বিন্যাসটি অবশ্যই যত্ন সহকারে বিশ্লেষণ এবং ক্রমাঙ্কিত করা উচিত। একবার কবজা অক্ষ নির্ধারণ করা হলে, বিস্তারিত কব্জা কাঠামো নকশা শুরু হতে পারে।

3. পিছনের দরজা কবজা নকশা স্কিম

পিছনের দরজার কব্জাটি একটি চার-দণ্ডের সংযোগ প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। বেঞ্চমার্ক গাড়ির তুলনায় আকৃতির সামঞ্জস্য বিবেচনা করে, কব্জা কাঠামোতেও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন প্রয়োজন। বিভিন্ন কারণের প্রেক্ষিতে, কবজা কাঠামোর জন্য তিনটি নকশার বিকল্প প্রস্তাব করা হয়েছে।

3.1 পরিকল্পনা 1

নকশা ধারণা: নিশ্চিত করুন যে উপরের এবং নীচের কব্জাগুলি CAS পৃষ্ঠের সাথে সারিবদ্ধ এবং বিভাজন লাইনের সাথে মেলে। কব্জা অক্ষ: 1.55 ডিগ্রী ভিতরের দিকে এবং 1.1 ডিগ্রী সামনের দিকে।

চেহারা অসুবিধা: যখন দরজা বন্ধ করা হয়, কবজা এবং দরজা ম্যাচিং অবস্থানের মধ্যে একটি লক্ষণীয় পার্থক্য আছে, যা স্বয়ংক্রিয় দরজা বন্ধ করার প্রভাবকে প্রভাবিত করতে পারে।

চেহারা সুবিধা: উপরের এবং নীচের কব্জাগুলির বাইরের পৃষ্ঠটি সিএএস পৃষ্ঠের সাথে ফ্লাশ করা হয়।

কাঠামোগত ঝুঁকি:

▁এ । কবজা অক্ষের প্রবণতা কোণে সমন্বয় স্বয়ংক্রিয় দরজা বন্ধ করার প্রভাবকে প্রভাবিত করতে পারে।

▁বি । কব্জাটির অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের সংযোগকারী রডগুলিকে লম্বা করার ফলে কব্জা শক্তির অপর্যাপ্ততার কারণে দরজার ঝাঁকুনি হতে পারে।

▁স ি. উপরের কব্জাটির পাশের দেয়ালে বিভক্ত ব্লকগুলি কঠিন ঢালাই এবং সম্ভাব্য জল ফুটো হতে পারে।

d দরিদ্র কবজা ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া.

(দ্রষ্টব্য: পুনঃলিখিত নিবন্ধে স্কিম 2 এবং 3 এর জন্য অতিরিক্ত সামগ্রী প্রদান করা হবে।)