Հետևի դռան ծխնի կառուցվածքի նախագծման սխեմա_կախովի գիտելիքներ 4

1.

Լայն թափքով թեթև ուղևորների նախագիծը նորարարական և տվյալների վրա հիմնված նախաձեռնություն է, որը կենտրոնացած է առաջնային նախագծման սկզբունքների վրա: Ծրագրի ողջ ընթացքում թվային մոդելն անխափան կերպով ինտեգրում է ձևն ու կառուցվածքը՝ օգտագործելով ճշգրիտ թվային տվյալների, արագ փոփոխությունների և կառուցվածքային դիզայնի հետ հարթ ինտերֆեյսի առավելությունները: Կառուցվածքային իրագործելիության վերլուծությունը յուրաքանչյուր փուլում ներառելով՝ կառուցվածքային առումով իրագործելի և տեսողականորեն բավարարող մոդելի հասնելու նպատակը կարող է իրականացվել և հեշտությամբ կիսվել տվյալների տեսքով: Հետևաբար, CAS թվային անալոգային ստուգաթերթի արտաքին տեսքի ստուգումը կարևոր է յուրաքանչյուր փուլում: Այս հոդվածում մենք կխորանանք հետևի դռան ծխնի դիզայնի մանրամասն վերլուծության մեջ:

2. Հետևի դռան ծխնի առանցքի դասավորությունը

Բացման շարժման վերլուծության հիմնական բաղադրիչը կրունկի առանցքի դասավորությունը և ծխնի կառուցվածքի որոշումն է: Մեքենայի պահանջները բավարարելու համար հետևի դուռը պետք է կարողանա բացվել 270 աստիճանով։ Բացի այդ, ծխնիը պետք է հավասար լինի CAS մակերեսին և թեքության ողջամիտ անկյան տակ:

Ծխնի առանցքի դասավորության վերլուծության քայլերը հետևյալն են:

Ա. Որոշեք ներքևի ծխնիի Z-ուղղության դիրքը՝ հաշվի առնելով ամրացնող թիթեղների դասավորության համար անհրաժեշտ տարածությունը, ինչպես նաև եռակցման և հավաքման գործընթացները:

Բ. Կախովի հիմնական հատվածը դասավորեք ներքևի ծխնիի որոշված ​​Z ուղղության հիման վրա՝ հաշվի առնելով տեղադրման գործընթացը: Որոշեք չորս կապի չորս առանցքի դիրքերը հիմնական հատվածով և պարամետրացրեք չորս օղակների երկարությունը:

։ Որոշեք չորս առանցքները՝ հղում կատարելով ուղենշային մեքենայի կրունկի առանցքի թեքության անկյունին: Պարամետրացրե՛ք առանցքի թեքության և առաջ թեքության արժեքները՝ օգտագործելով կոնային հատման մեթոդը:

դ. Որոշեք վերին ծխնիի դիրքը՝ ելնելով հենանիշ մեքենայի վերին և ստորին ծխնիների միջև եղած հեռավորությունից: Պարամետրացրեք ծխնիների միջև եղած հեռավորությունը և այս դիրքերում հաստատեք ծխնիների առանցքների նորմալ հարթությունները:

Ա. Վերին և ստորին ծխնիների հիմնական հատվածները մանրամասն դասավորեք որոշված ​​նորմալ հարթությունների վրա՝ հաշվի առնելով վերին ծխնիի հավասարեցվածությունը CAS մակերեսի հետ: Հաշվի առեք չորս բարակ կապող մեխանիզմի արտադրական հնարավորությունը, հարմարեցվածությունը և կառուցվածքային տարածությունը դասավորության գործընթացում:

զ. Կատարեք DMU շարժման վերլուծություն՝ օգտագործելով որոշված ​​առանցքները՝ հետևի դռան շարժումը վերլուծելու և բացելուց հետո անվտանգության հեռավորությունը ստուգելու համար: Անվտանգության հեռավորության կորը ստեղծվում է DMU մոդուլի օգնությամբ:

է. Կատարել պարամետրային կարգավորում՝ վերլուծելով հետևի դռան բացման հնարավորությունը բացման գործընթացում և սահմանային դիրքի անվտանգության հեռավորությունը: Անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք CAS մակերեսը:

Ծխնի առանցքի դասավորությունը պահանջում է մի քանի փուլերի ճշգրտումներ և ստուգումներ՝ օպտիմալ արդյունքներ ապահովելու համար: Երբ առանցքը կարգավորվում է, հաջորդ դասավորությունը պետք է համապատասխանաբար վերակարգավորվի: Հետևաբար, ծխնի առանցքի դասավորությունը պետք է մանրակրկիտ վերլուծվի և չափորոշվի: Ծխնի առանցքը որոշվելուց հետո կարող է սկսվել ծխնի կառուցվածքի մանրամասն նախագծումը:

3. Հետևի դռան ծխնի նախագծման սխեմա

Հետևի դռան ծխնին օգտագործում է չորս բարակ կապող մեխանիզմ: Հաշվի առնելով ստանդարտ մեքենայի համեմատ ձևի ճշգրտումները, ծխնի կառուցվածքը նույնպես զգալի փոփոխություններ է պահանջում: Հաշվի առնելով մի քանի գործոններ՝ առաջարկվում են ծխնի կառուցվածքի նախագծման երեք տարբերակ:

3.1 սխեման 1

Դիզայնի գաղափար. Համոզվեք, որ վերին և ստորին ծխնիները համընկնում են CAS մակերեսի հետ և համընկնում բաժանման գծի հետ: Կրունկի առանցքը՝ 1,55 աստիճան դեպի ներս և 1,1 աստիճան առաջ։

Արտաքին տեսքի թերություններ. Երբ դուռը փակ է, նկատելի տարբերություն կա ծխնիի և դռան համապատասխան դիրքերի միջև, ինչը կարող է ազդել դռների ավտոմատ փակման վրա:

Արտաքին տեսքի առավելությունները. Վերին և ստորին ծխնիների արտաքին մակերեսը համահունչ է CAS մակերեսին:

Կառուցվածքային ռիսկեր:

Ա. Ծխնի առանցքի թեքության անկյան ճշգրտումը կարող է ազդել դռների ավտոմատ փակման էֆեկտի վրա:

Բ. Ծխնի ներքին և արտաքին միացնող ձողերի երկարացումը կարող է հանգեցնել դռան թուլացմանը՝ կախվածքի անբավարար ամրության պատճառով:

։ Վերին ծխնիի կողային պատի բաժանված բլոկները կարող են հանգեցնել դժվար եռակցման և ջրի հնարավոր արտահոսքի:

դ. Ծխնի տեղադրման վատ գործընթացը:

(Ծանոթագրություն. 2-րդ և 3-րդ սխեմաների համար լրացուցիչ բովանդակություն կտրամադրվի վերաշարադրված հոդվածում):