Ang mga bottleneck sa global nga industriya sa pagpadala lisud wagtangon(4)

Ang mga bottleneck sa global nga industriya sa pagpadala lisud wagtangon(4)

Ang igo nga pagtaas sa panginahanglan alang sa mga produkto sa konsumedor sa Europe nagpalala usab sa mga bottleneck sa pagpadala. Ang Rotterdam, ang kinadak-ang pantalan sa Europe, kinahanglang makig-away sa kahuot karong ting-init. Sa UK, usa ka kakulang sa mga drayber sa trak ang hinungdan sa mga bottleneck sa mga pantalan ug mga hub sa riles sa sulod, nga nagpugos sa pipila nga mga bodega sa pagdumili sa paghatud sa mga bag-ong sudlanan hangtod nga maminusan ang backlog.

Dugang pa, ang pagbuto sa epidemya sa mga trabahante nga nagkarga ug nagdiskarga sa mga sudlanan hinungdan nga ang pipila ka mga pantalan temporaryo nga gisirad-an o pagkunhod.

Ang indeks sa rate sa kargamento nagpabilin nga taas

Ang insidente sa pagbabag ug detensyon sa pagpadala nagpakita sa sitwasyon nga tungod sa pag-usbaw sa panginahanglan, mga lakang sa pagkontrol sa epidemya, pagkunhod sa mga function sa pantalan, ug pagkunhod sa kahusayan, inubanan sa pagtaas sa mga detensyon sa barko tungod sa mga bagyo, ang suplay ug panginahanglan sa ang mga barko lagmit nga hugot.

Naapektuhan niini, ang mga rate sa hapit tanan nga dagkong mga ruta sa pamatigayon misaka. Sumala sa datos gikan sa Xeneta, nga nagsubay sa mga rate sa kargamento, ang gasto sa pagpadala sa usa ka tipikal nga 40-foot container gikan sa Far East ngadto sa Northern Europe misaka gikan sa ubos sa US$2,000 ngadto sa US$13,607 sa miaging semana; ang presyo sa pagpadala gikan sa Far East ngadto sa mga pantalan sa Mediteranyo misaka gikan sa US$1913 ngadto sa US$12,715. US dolyares; ang kasagaran nga gasto sa transportasyon sa container gikan sa China ngadto sa kasadpang baybayon sa Estados Unidos misaka gikan sa 3,350 US dollars sa miaging tuig ngadto sa 7,574 US dollars; Ang pagpadala gikan sa Far East ngadto sa silangang baybayon sa South America miuswag gikan sa 1,794 US dollars sa miaging tuig ngadto sa 11,594 US dollars.