Τα σημεία συμφόρησης στον παγκόσμιο ναυτιλιακό κλάδο είναι δύσκολο να εξαλειφθούν(4)

Τα σημεία συμφόρησης στον παγκόσμιο ναυτιλιακό κλάδο είναι δύσκολο να εξαλειφθούν(4)

Η σημαντική αύξηση της ζήτησης καταναλωτικών αγαθών στην Ευρώπη επιδεινώνει επίσης τα σημεία συμφόρησης στη ναυτιλία. Το Ρότερνταμ, το μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης, έπρεπε να καταπολεμήσει τη συμφόρηση αυτό το καλοκαίρι. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η έλλειψη οδηγών φορτηγών έχει προκαλέσει συμφόρηση σε λιμάνια και κόμβους εσωτερικών σιδηροδρόμων, αναγκάζοντας ορισμένες αποθήκες να αρνηθούν να παραδώσουν νέα εμπορευματοκιβώτια μέχρι να μειωθεί το ανεκτέλεστο.

Επιπλέον, το ξέσπασμα της επιδημίας μεταξύ των εργαζομένων που φορτώνουν και εκφορτώνουν εμπορευματοκιβώτια έχει προκαλέσει το προσωρινό κλείσιμο ή τη μείωση ορισμένων λιμένων.

Ο δείκτης ναύλων παραμένει υψηλός

Το περιστατικό μπλοκαρίσματος και απαγόρευσης πλοίων αντικατοπτρίζει την κατάσταση που λόγω της ανάκαμψης της ζήτησης, των μέτρων ελέγχου της επιδημίας, της μείωσης των λιμενικών λειτουργιών και της μείωσης της αποτελεσματικότητας, σε συνδυασμό με την αύξηση των κρατήσεων πλοίων που προκαλούνται από τυφώνες, η προσφορά και η ζήτηση τα πλοία τείνουν να είναι σφιχτά.

Επηρεασμένοι από αυτό, τα ποσοστά σχεδόν όλων των μεγάλων εμπορικών οδών έχουν εκτοξευθεί στα ύψη. Σύμφωνα με στοιχεία της Xeneta, η οποία παρακολουθεί τους ναύλους, το κόστος αποστολής ενός τυπικού εμπορευματοκιβωτίου 40 ποδιών από την Άπω Ανατολή στη Βόρεια Ευρώπη εκτινάχθηκε από λιγότερο από 2.000 $ σε 13.607 $ την περασμένη εβδομάδα. η τιμή της ναυτιλίας από την Άπω Ανατολή προς τα λιμάνια της Μεσογείου έχει αυξηθεί από 1913 δολάρια ΗΠΑ σε 12.715 δολάρια ΗΠΑ. Δολλάρια Ηνωμένων Πολιτειών; το μέσο κόστος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από την Κίνα στη δυτική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών αυξήθηκε από 3.350 δολάρια ΗΠΑ πέρυσι σε 7.574 δολάρια ΗΠΑ. Η ναυτιλία από την Άπω Ανατολή στην ανατολική ακτή της Νότιας Αμερικής αυξήθηκε από 1.794 δολάρια ΗΠΑ πέρυσι σε 11.594 δολάρια ΗΠΑ.