عالمی شپنگ انڈسٹری میں رکاوٹوں کو ختم کرنا مشکل ہے (4)

عالمی شپنگ انڈسٹری میں رکاوٹوں کو ختم کرنا مشکل ہے (4)

یورپ میں اشیائے صرف کی مانگ میں خاطر خواہ اضافہ بھی شپنگ کی رکاوٹوں کو بڑھا رہا ہے۔ یورپ کی سب سے بڑی بندرگاہ روٹرڈیم کو اس موسم گرما میں بھیڑ کا مقابلہ کرنا پڑا۔ برطانیہ میں، ٹرک ڈرائیوروں کی کمی نے بندرگاہوں اور اندرون ملک ریلوے حبس میں رکاوٹیں پیدا کر دی ہیں، کچھ گوداموں کو مجبور کیا گیا ہے کہ وہ نئے کنٹینرز کی فراہمی سے انکار کر دیں جب تک کہ بیک لاگ کم نہ ہو جائے۔

اس کے علاوہ کنٹینرز کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کرنے والے کارکنوں میں وبا پھیلنے کی وجہ سے کچھ بندرگاہوں کو عارضی طور پر بند یا کم کردیا گیا ہے۔

فریٹ ریٹ انڈیکس بلند رہتا ہے۔

جہاز رانی میں رکاوٹ اور حراست کا واقعہ اس صورتحال کی عکاسی کرتا ہے کہ طلب میں اضافے، وبائی امراض پر قابو پانے کے اقدامات، بندرگاہ کے کاموں میں کمی، اور کارکردگی میں کمی کے ساتھ ساتھ سمندری طوفانوں کی وجہ سے جہازوں کی حراست میں اضافہ، سپلائی اور ڈیمانڈ میں کمی۔ بحری جہاز تنگ ہوتے ہیں۔

اس سے متاثر ہو کر تقریباً تمام بڑے تجارتی راستوں کے نرخ آسمان کو چھو چکے ہیں۔ Xeneta کے اعداد و شمار کے مطابق، جو مال برداری کی شرحوں کو ٹریک کرتا ہے، مشرق بعید سے شمالی یورپ تک ایک عام 40 فٹ کنٹینر کی ترسیل کی لاگت گزشتہ ہفتے US$2,000 سے US$13,607 تک بڑھ گئی ہے۔ مشرق بعید سے بحیرہ روم کی بندرگاہوں تک ترسیل کی قیمت US$1913 سے بڑھ کر US$12,715 ہوگئی ہے۔ امریکی ڈالر؛ چین سے ریاستہائے متحدہ کے مغربی ساحل تک کنٹینر کی نقل و حمل کی اوسط لاگت گزشتہ سال 3,350 امریکی ڈالر سے بڑھ کر 7,574 امریکی ڈالر ہو گئی ہے۔ مشرق بعید سے جنوبی امریکہ کے مشرقی ساحل تک ترسیل گزشتہ سال 1,794 امریکی ڈالر سے بڑھ کر 11,594 امریکی ڈالر ہوگئی۔