ప్రపంచ షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో అడ్డంకులు తొలగించడం కష్టం (4)

ప్రపంచ షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో అడ్డంకులు తొలగించడం కష్టం (4)

ఐరోపాలో వినియోగ వస్తువులకు డిమాండ్ గణనీయంగా పెరగడం కూడా షిప్పింగ్ అడ్డంకులను మరింత తీవ్రతరం చేస్తోంది. రోటర్‌డ్యామ్, యూరప్‌లోని అతిపెద్ద నౌకాశ్రయం, ఈ వేసవిలో రద్దీతో పోరాడవలసి వచ్చింది. UKలో, ట్రక్ డ్రైవర్ల కొరత ఓడరేవులు మరియు లోతట్టు రైల్వే హబ్‌లలో అడ్డంకులు ఏర్పడింది, కొన్ని గిడ్డంగులు బకాయి తగ్గే వరకు కొత్త కంటైనర్‌లను పంపిణీ చేయడానికి నిరాకరించాయి.

అదనంగా, కంటైనర్లలో లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ చేసే కార్మికులలో అంటువ్యాధి వ్యాప్తి చెందడం వల్ల కొన్ని పోర్టులు తాత్కాలికంగా మూసివేయబడ్డాయి లేదా తగ్గించబడ్డాయి.

సరుకు రవాణా రేటు సూచీ ఎక్కువగానే ఉంది

షిప్పింగ్ అడ్డంకి మరియు నిర్బంధ సంఘటనలు డిమాండ్‌లో పుంజుకోవడం, అంటువ్యాధి నియంత్రణ చర్యలు, పోర్ట్ ఫంక్షన్లలో క్షీణత మరియు సామర్థ్యం తగ్గడం, తుఫాన్‌ల కారణంగా ఏర్పడిన ఓడల నిర్బంధాల పెరుగుదలతో పాటు సరఫరా మరియు డిమాండ్‌ను ప్రతిబింబిస్తుంది. ఓడలు బిగుతుగా ఉంటాయి.

దీని ప్రభావంతో దాదాపు అన్ని ప్రధాన వాణిజ్య మార్గాల రేట్లు విపరీతంగా పెరిగాయి. సరుకు రవాణా ధరలను ట్రాక్ చేసే Xeneta నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, ఫార్ ఈస్ట్ నుండి ఉత్తర ఐరోపాకు ఒక సాధారణ 40-అడుగుల కంటైనర్ రవాణా ఖర్చు గత వారం US$2,000 కంటే తక్కువ నుండి US$13,607కి పెరిగింది; ఫార్ ఈస్ట్ నుండి మెడిటరేనియన్ ఓడరేవులకు రవాణా ధర US$1913 నుండి US$12,715కి పెరిగింది. US డాలర్లు; చైనా నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క పశ్చిమ తీరానికి కంటైనర్ రవాణా యొక్క సగటు ధర గత సంవత్సరం 3,350 US డాలర్ల నుండి 7,574 US డాలర్లకు పెరిగింది; దూర ప్రాచ్యం నుండి దక్షిణ అమెరికా తూర్పు తీరానికి రవాణా చేయడం గత సంవత్సరం 1,794 US డాలర్ల నుండి 11,594 US డాలర్లకు పెరిగింది.