Аосит, түүнээс хойш 1993
Дэлхийн тээврийн салбарын гацааг арилгахад хэцүү(4)
Европ дахь өргөн хэрэглээний барааны эрэлт их хэмжээгээр нэмэгдэж байгаа нь тээвэрлэлтийн хүндрэлийг улам хурцатгаж байна. Европын хамгийн том боомт Роттердам энэ зун түгжрэлтэй тэмцэх шаардлагатай болсон. Их Британид ачааны машины жолооч дутагдалтай байгаа нь боомтууд болон дотоод төмөр замын зангилааг гацаа үүсгэж, зарим агуулахууд ачааллыг багасгах хүртэл шинэ чингэлэг хүргэхээс татгалзахад хүрчээ.
Түүнчлэн чингэлэг ачиж, буулгаж буй ажилчдын дунд халдварт өвчин гарсан нь зарим боомтуудыг түр хаах, цомхотгох шалтгаан болсон.
Ачаа тээврийн тарифын индекс өндөр хэвээр байна
Тээврийн тээвэр гацах, саатуулах явдал нь эрэлт хэрэгцээ сэргэж, халдварт өвчний эсрэг арга хэмжээ авч, боомтын үйл ажиллагаа буурч, үр ашиг буурч, далайн хар салхины улмаас хөлөг онгоцны саатал нэмэгдэж, эрэлт, нийлүүлэлт нэмэгдсэнтэй холбоотой нөхцөл байдлыг харуулж байна. хөлөг онгоцууд нягт байх хандлагатай байдаг.
Үүний нөлөөгөөр бараг бүх томоохон худалдааны маршрутын ханш огцом өссөн байна. Ачаа тээврийн үнийг хянадаг Xeneta компанийн мэдээлснээр, Алс Дорнодоос Хойд Европ руу жирийн 40 футын чингэлэг тээвэрлэх зардал өнгөрсөн долоо хоногт 2000 доллараас 13607 ам.доллар болж өссөн байна; Алс Дорнодоос Газар дундын тэнгисийн боомтууд руу тээвэрлэх үнэ 1913 ам. доллараас 12,715 ам.доллар болж өссөн байна. ам.доллар; Хятадаас АНУ-ын баруун эрэг хүртэл чингэлэг тээвэрлэх дундаж зардал өнгөрсөн онд 3350 ам.доллар байсан бол 7574 ам.доллар болж өссөн; Алс Дорнодоос Өмнөд Америкийн зүүн эрэг хүртэлх тээвэрлэлт өнгөрсөн онд 1794 ам.доллар байсан бол 11594 ам.доллар болж нэмэгджээ.