Il-konġestjonijiet fl-industrija globali tat-tbaħħir huma diffiċli biex jiġu eliminati (4)

Il-konġestjonijiet fl-industrija globali tat-tbaħħir huma diffiċli biex jiġu eliminati (4)

Iż-żieda sostanzjali fid-domanda għall-oġġetti tal-konsumatur fl-Ewropa qed taggrava wkoll il-konġestjonijiet tat-tbaħħir. Rotterdam, l-akbar port tal-Ewropa, kellha tiġġieled il-konġestjoni dan is-sajf. Fir-Renju Unit, nuqqas ta’ sewwieqa ta’ trakkijiet ikkawża ostakoli fil-portijiet u l-hubs tal-ferroviji interni, u ġiegħel lil xi mħażen jirrifjutaw li jikkunsinnaw kontenituri ġodda sakemm jitnaqqas ix-xogħol b’lura.

Barra minn hekk, it-tifqigħa tal-epidemija fost il-ħaddiema li qed jgħabbu u ħatt kontejners ikkawżat li xi portijiet jingħalqu jew jitnaqqsu temporanjament.

L-indiċi tar-rata tal-merkanzija għadu għoli

L-inċident tal-imblukkar u d-detenzjoni tat-tbaħħir jirrifletti s-sitwazzjoni li minħabba r-rebound fid-domanda, miżuri ta 'kontroll tal-epidemija, it-tnaqqis fil-funzjonijiet tal-port, u t-tnaqqis fl-effiċjenza, flimkien maż-żieda fid-detenzjonijiet tal-vapuri kkawżati minn tifuni, il-provvista u d-domanda ta' vapuri għandhom tendenza li jkunu stretti.

Affettwati minn dan, ir-rati ta' kważi r-rotot kummerċjali ewlenin kollha żdiedu b'mod qawwi. Skont id-dejta minn Xeneta, li ssegwi r-rati tal-merkanzija, l-ispiża tat-tbaħħir ta 'kontenitur tipiku ta' 40 pied mill-Lvant Imbiegħed lejn l-Ewropa ta 'Fuq żdiedet minn inqas minn US $ 2,000 għal US $ 13,607 il-ġimgħa li għaddiet; il-prezz tat-tbaħħir mill-Lvant Imbiegħed għall-portijiet tal-Mediterran żdied minn US$1913 għal US$12,715. dollari Amerikani; l-ispiża medja tat-trasport tal-kontejners miċ-Ċina għall-kosta tal-punent tal-Istati Uniti żdiedet minn 3,350 dollaru Amerikan is-sena li għaddiet għal 7,574 dollaru Amerikan; it-tbaħħir mill-Lvant Imbiegħed lejn il-kosta tal-lvant tal-Amerika t'Isfel żdied minn 1,794 dollaru Amerikan is-sena li għaddiet għal 11,594 dollaru Amerikan.