Bottlenecks in navicularum globali industria ad tollendas difficiles sunt (4).

Bottlenecks in navicularum globali industria ad tollendas difficiles sunt (4).

Augmentum substantiale postulationis mercium in Europa in Europa etiam navigias bottlenecks comprobat. Rotterdam, portus amplissimus Europae, obstructio hac aestate pugnare debuit. In UK, penuria aurigarum autocinetorum in portubus et axibus ferriviariis mediterraneis effecit, horrea nonnulla cogebat ut nova continentia eripere recusaret donec backlog reduceretur.

Praeterea pestilentia ingruens apud operarios onerantium et exonerantium continentia aliquos portus temporaliter clausos vel minuendos effecit.

Onus rate index summus manet

Incidentia navium impedimentorum et detentionum refert condicionem quae ex repercussu in postulatione, pestilentia moderatio mensurarum, declinatio functionum portuum et diminutio in efficientia, iuncta cum incremento detentionum navis causatae typhonum, copia et postulatio naves arta tendit.

Hoc affecti, rates omnium paene viae artis maioris skyrocketed. Secundum notitias Xenetae, quae onerarias naves vestigat, sumptus navium figurarum 40 pedum continentis ab extremo Oriente in Europam septentrionalem, minus quam US$2,000 ad US$13,607 ab ultima septimana volavit; Pretium navium ab extremo Oriente ad portum Mediterraneum ortum est ab US$1913 ad US$12,715. US pupa; mediocris sumptus continentis vecturae a Sinis ad oram occidentalem Civitatum Americae Unitarum auctus ab 3,350 pupa anno praeterito usque ad 7,574 pupa US; naves ab extremo Oriente ad oram orientalem Americae Meridionalis auctae sunt ab 1,794 pupa anno praeterito ad 11,594 dollariorum US.