जागतिक शिपिंग उद्योगातील अडथळे दूर करणे कठीण आहे (4)

जागतिक शिपिंग उद्योगातील अडथळे दूर करणे कठीण आहे (4)

युरोपमधील ग्राहकोपयोगी वस्तूंच्या मागणीत झालेली भरीव वाढही शिपिंग अडथळ्यांना वाढवत आहे. युरोपातील सर्वात मोठे बंदर असलेल्या रॉटरडॅमला या उन्हाळ्यात गर्दीचा सामना करावा लागला. यूकेमध्ये, ट्रक ड्रायव्हर्सच्या कमतरतेमुळे बंदरे आणि अंतर्देशीय रेल्वे हबमध्ये अडथळे निर्माण झाले आहेत, काही गोदामांना अनुशेष कमी होईपर्यंत नवीन कंटेनर वितरीत करण्यास नकार देण्यास भाग पाडले आहे.

याव्यतिरिक्त, कंटेनर लोडिंग आणि अनलोडिंग करणार्‍या कामगारांमध्ये साथीच्या रोगाचा प्रादुर्भाव झाल्याने काही बंदरे तात्पुरती बंद किंवा कमी केली गेली आहेत.

मालवाहतूक दर निर्देशांक उच्च राहिला

मागणीत वाढ, साथीच्या रोग नियंत्रणाचे उपाय, बंदराच्या कार्यात घट आणि कार्यक्षमतेत घट, टायफून, पुरवठा आणि मागणीत झालेल्या वाढीमुळे जहाज अडवण्याच्या घटनांमुळे जहाजात अडथळे येणे आणि खोळंबण्याची घटना ही परिस्थिती प्रतिबिंबित करते. जहाजे घट्ट असतात.

याचा परिणाम होऊन जवळपास सर्वच प्रमुख व्यापारी मार्गांचे दर गगनाला भिडले आहेत. मालवाहतुकीच्या दरांचा मागोवा घेणार्‍या Xeneta कडून मिळालेल्या माहितीनुसार, सुदूर पूर्वेकडून उत्तर युरोपपर्यंत साधारण 40-फूट कंटेनर पाठवण्याची किंमत गेल्या आठवड्यात US$2,000 वरून US$13,607 पर्यंत वाढली आहे; सुदूर पूर्वेकडून भूमध्यसागरीय बंदरांपर्यंत शिपिंगची किंमत US$1913 वरून US$12,715 पर्यंत वाढली आहे. अमेरिकन डॉलर; चीनपासून युनायटेड स्टेट्सच्या पश्चिम किनार्‍यापर्यंत कंटेनर वाहतुकीची सरासरी किंमत गेल्या वर्षीच्या 3,350 यूएस डॉलरवरून वाढून 7,574 यूएस डॉलर झाली आहे; सुदूर पूर्वेकडून दक्षिण अमेरिकेच्या पूर्व किनार्‍यावर शिपिंग गेल्या वर्षीच्या 1,794 यूएस डॉलरवरून 11,594 यूएस डॉलरपर्यंत वाढली आहे.