Bottlenecks dina industri pengiriman barang global hese ngaleungitkeun(4)

Bottlenecks dina industri pengiriman barang global hese ngaleungitkeun(4)

Paningkatan anu ageung dina paménta pikeun barang-barang konsumen di Éropa ogé nyababkeun bottlenecks pengiriman barang. Rotterdam, palabuhan panggedéna di Éropa, kedah ngalawan kamacetan usum panas ieu. Di Inggris, kakurangan supir treuk nyababkeun bottlenecks di palabuhan sareng hub karéta api darat, maksa sababaraha gudang pikeun nolak ngirimkeun peti anyar dugi ka backlog dikirangan.

Salaku tambahan, wabah wabah di antara pagawé ngamuat sareng ngabongkar peti parantos nyababkeun sababaraha palabuhan samentawis ditutup atanapi dikirangan.

Indéks ongkos angkutan tetep luhur

Kajadian penyumbatan pengiriman barang sareng ditahan ngagambarkeun kaayaan anu kusabab rebound paménta, ukuran kontrol wabah, turunna fungsi palabuhan, sareng panurunan efisiensi, ditambah ku paningkatan tahanan kapal anu disababkeun ku angin topan, pasokan sareng paménta kapal. kapal condong ketat.

Dipangaruhan ku ieu, ongkos ampir sakabéh jalur dagang utama geus skyrocketed. Numutkeun data ti Xeneta, nu ngalacak ongkos angkutan barang, biaya pengiriman barang wadahna has 40-suku ti Far East ka Éropa Kalér geus soared ti kirang ti AS $ 2.000 ka AS $ 13.607 minggu panungtungan; harga pengiriman barang ti Wétan Jauh ka palabuhan Méditérania naék tina US$1913 jadi US$12.715. dollar AS; biaya rata-rata angkutan peti kemas ti Cina ka basisir kulon Amérika Serikat ngaronjat tina 3.350 dollar AS taun ka tukang jadi 7.574 dollar AS; pengiriman barang ti Far East ka basisir wétan Amérika Kidul ngaronjat tina 1.794 dollar AS taun ka tukang jadi 11.594 dollar AS.