உலகளாவிய கப்பல் துறையில் உள்ள தடைகளை அகற்றுவது கடினம்(4)

உலகளாவிய கப்பல் துறையில் உள்ள தடைகளை அகற்றுவது கடினம்(4)

ஐரோப்பாவில் நுகர்வோர் பொருட்களுக்கான தேவையில் கணிசமான அதிகரிப்பு கப்பல் போக்குவரத்து தடைகளை அதிகப்படுத்துகிறது. ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய துறைமுகமான ரோட்டர்டாம் இந்த கோடையில் நெரிசலை எதிர்த்துப் போராட வேண்டியிருந்தது. இங்கிலாந்தில், டிரக் ஓட்டுநர்களின் பற்றாக்குறை துறைமுகங்கள் மற்றும் உள்நாட்டு ரயில்வே மையங்களில் இடையூறுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது, சில கிடங்குகள் நிலுவை குறையும் வரை புதிய கொள்கலன்களை வழங்க மறுக்கும் நிலைக்கு தள்ளப்பட்டுள்ளன.

கூடுதலாக, கன்டெய்னர்களை ஏற்றும் மற்றும் இறக்கும் தொழிலாளர்களிடையே தொற்றுநோய் வெடித்ததால் சில துறைமுகங்கள் தற்காலிகமாக மூடப்பட்டுள்ளன அல்லது குறைக்கப்பட்டுள்ளன.

சரக்குக் கட்டணக் குறியீடு அதிகமாகவே உள்ளது

கப்பல் தடை மற்றும் தடுப்புச் சம்பவம், தேவை அதிகரிப்பு, தொற்றுநோய் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள், துறைமுக செயல்பாடுகளில் சரிவு மற்றும் செயல்திறன் குறைதல், சூறாவளியால் கப்பல் தடுப்புகள் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றுடன் இணைந்த சூழ்நிலையை பிரதிபலிக்கிறது, விநியோகம் மற்றும் தேவை கப்பல்கள் இறுக்கமாக இருக்கும்.

இதனால் பாதிக்கப்பட்டு, ஏறக்குறைய அனைத்து முக்கிய வர்த்தக வழித்தடங்களின் கட்டணங்களும் உயர்ந்துள்ளன. சரக்குக் கட்டணங்களைக் கண்காணிக்கும் Xeneta இன் தரவுகளின்படி, தூர கிழக்கிலிருந்து வடக்கு ஐரோப்பாவிற்கு ஒரு பொதுவான 40-அடி கொள்கலனை அனுப்புவதற்கான செலவு கடந்த வாரம் US$2,000 இலிருந்து US$13,607 ஆக உயர்ந்துள்ளது; தூர கிழக்கிலிருந்து மத்திய தரைக்கடல் துறைமுகங்களுக்கு அனுப்பப்படும் கப்பல் விலை US$1913ல் இருந்து US$12,715 ஆக உயர்ந்துள்ளது. அமெரிக்க டாலர்கள்; சீனாவில் இருந்து அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு கொள்கலன் போக்குவரத்தின் சராசரி செலவு கடந்த ஆண்டு 3,350 அமெரிக்க டாலர்களில் இருந்து 7,574 அமெரிக்க டாலர்களாக அதிகரித்துள்ளது; தூர கிழக்கிலிருந்து தென் அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரைக்கு அனுப்பப்பட்ட கப்பல் கடந்த ஆண்டு 1,794 அமெரிக்க டாலர்களில் இருந்து 11,594 அமெரிக்க டாலர்களாக அதிகரித்துள்ளது.