Ang mga bottleneck sa pandaigdigang industriya ng pagpapadala ay mahirap alisin(4)

Ang mga bottleneck sa pandaigdigang industriya ng pagpapadala ay mahirap alisin(4)

Ang malaking pagtaas ng demand para sa mga consumer goods sa Europe ay nagpapalala din ng mga bottleneck sa pagpapadala. Ang Rotterdam, ang pinakamalaking daungan sa Europa, ay kailangang labanan ang kasikipan ngayong tag-init. Sa UK, ang kakulangan ng mga tsuper ng trak ay nagdulot ng mga bottleneck sa mga daungan at mga hub ng riles sa loob ng bansa, na nagpipilit sa ilang bodega na tumangging maghatid ng mga bagong lalagyan hanggang sa mabawasan ang backlog.

Dagdag pa rito, ang pagsiklab ng epidemya sa mga manggagawang naglo-load at nagdiskarga ng mga lalagyan ay naging sanhi ng pansamantalang pagsasara o pagbabawas ng ilang daungan.

Ang index ng rate ng kargamento ay nananatiling mataas

Ang insidente ng pagbara at detensyon sa pagpapadala ay sumasalamin sa sitwasyon na dahil sa muling pagtaas ng demand, mga hakbang sa pagkontrol sa epidemya, pagbaba ng mga function ng daungan, at pagbaba ng kahusayan, kasabay ng pagtaas ng mga detensyon sa barko na dulot ng mga bagyo, ang supply at demand ng may posibilidad na masikip ang mga barko.

Apektado nito, ang mga rate ng halos lahat ng mga pangunahing ruta ng kalakalan ay tumaas. Ayon sa data mula sa Xeneta, na sumusubaybay sa mga rate ng kargamento, ang halaga ng pagpapadala ng isang tipikal na 40-foot container mula sa Malayong Silangan hanggang Hilagang Europa ay tumaas mula sa mas mababa sa US$2,000 hanggang US$13,607 noong nakaraang linggo; ang presyo ng pagpapadala mula sa Malayong Silangan hanggang sa mga daungan ng Mediterranean ay tumaas mula US$1913 hanggang US$12,715. US dollars; ang karaniwang halaga ng transportasyon ng container mula sa China hanggang sa kanlurang baybayin ng Estados Unidos ay tumaas mula 3,350 US dollars noong nakaraang taon hanggang 7,574 US dollars; ang pagpapadala mula sa Malayong Silangan hanggang sa silangang baybayin ng Timog Amerika ay tumaas mula 1,794 US dollars noong nakaraang taon hanggang 11,594 US dollars.