Тесните места в световната корабна индустрия са трудни за отстраняване (4)

Тесните места в световната корабна индустрия са трудни за отстраняване (4)

Значителното увеличение на търсенето на потребителски стоки в Европа също изостря затрудненията в транспорта. Ротердам, най-голямото пристанище в Европа, трябваше да се бори със задръстванията това лято. В Обединеното кралство недостигът на шофьори на камиони е причинил затруднения в пристанищата и вътрешните железопътни възли, принуждавайки някои складове да отказват да доставят нови контейнери, докато изоставането не бъде намалено.

В допълнение, избухването на епидемията сред работниците, товарещи и разтоварващи контейнери, доведе до временно затваряне или намаляване на някои пристанища.

Индексът на товарните тарифи остава висок

Инцидентът с блокиране и задържане на корабоплаването отразява ситуацията, при която поради възстановяването на търсенето, мерките за контрол на епидемията, влошаването на пристанищните функции и намаляването на ефективността, съчетано с увеличаването на задържанията на кораби, причинени от тайфуни, предлагането и търсенето на корабите са склонни да бъдат стегнати.

Засегнати от това, ставките на почти всички основни търговски пътища скочиха до небето. Според данни от Xeneta, която проследява цените на товарите, разходите за превоз на типичен 40-футов контейнер от Далечния изток до Северна Европа са скочили от по-малко от 2000 щатски долара до 13 607 щатски долара миналата седмица; цената на корабоплаването от Далечния изток до средиземноморските пристанища се е повишила от 1913 щатски долара на 12 715 щатски долара. Щатски долари; средната цена на контейнерния транспорт от Китай до западното крайбрежие на Съединените щати се е увеличила от 3350 щатски долара миналата година на 7574 щатски долара; корабоплаването от Далечния изток до източното крайбрежие на Южна Америка се е увеличило от 1794 щатски долара миналата година на 11 594 щатски долара.