বৈশ্বিক শিপিং শিল্পে বাধা দূর করা কঠিন (4)

বৈশ্বিক শিপিং শিল্পে বাধা দূর করা কঠিন (4)

ইউরোপে ভোগ্যপণ্যের চাহিদার উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি শিপিং বাধাকে আরও বাড়িয়ে তুলছে। ইউরোপের বৃহত্তম বন্দর রটারডামকে এই গ্রীষ্মে যানজটের সঙ্গে লড়াই করতে হয়েছে। যুক্তরাজ্যে, ট্রাক ড্রাইভারের ঘাটতি বন্দর এবং অভ্যন্তরীণ রেলওয়ে হাবগুলিতে বাধা সৃষ্টি করেছে, কিছু গুদামগুলি ব্যাকলগ হ্রাস না হওয়া পর্যন্ত নতুন কন্টেইনার সরবরাহ করতে অস্বীকার করতে বাধ্য করেছে।

এ ছাড়া কনটেইনার লোড-আনলোড করার সময় শ্রমিকদের মধ্যে মহামারীর প্রাদুর্ভাবের কারণে কিছু বন্দর সাময়িকভাবে বন্ধ বা কমিয়ে দেওয়া হয়েছে।

মালবাহী হার সূচক উচ্চ থাকে

শিপিং ব্লকেজ এবং আটকের ঘটনাটি পরিস্থিতি প্রতিফলিত করে যে চাহিদার প্রত্যাবর্তন, মহামারী নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা, বন্দরের কার্যকারিতা হ্রাস এবং দক্ষতা হ্রাসের সাথে সাথে টাইফুনের কারণে জাহাজ আটকের বৃদ্ধি, সরবরাহ ও চাহিদার কারণে। জাহাজ টাইট হতে থাকে.

এর প্রভাবে প্রায় সব প্রধান বাণিজ্য রুটের দাম আকাশচুম্বী হয়েছে। মালবাহী হার ট্র্যাককারী Xeneta থেকে পাওয়া তথ্য অনুসারে, সুদূর পূর্ব থেকে উত্তর ইউরোপে একটি সাধারণ 40-ফুট কন্টেইনার পাঠানোর খরচ গত সপ্তাহে US$2,000 থেকে US$13,607 পর্যন্ত বেড়েছে; দূরপ্রাচ্য থেকে ভূমধ্যসাগরীয় বন্দরে শিপিংয়ের মূল্য US$1913 থেকে US$12,715 এ বেড়েছে। মার্কিন ডলার; চীন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে কনটেইনার পরিবহনের গড় খরচ গত বছরের 3,350 মার্কিন ডলার থেকে বেড়ে 7,574 মার্কিন ডলার হয়েছে; সুদূর প্রাচ্য থেকে দক্ষিণ আমেরিকার পূর্ব উপকূলে শিপিং গত বছর 1,794 মার্কিন ডলার থেকে বেড়ে 11,594 মার্কিন ডলার হয়েছে৷