Համաշխարհային նավագնացության արդյունաբերության խոչընդոտները դժվար է վերացնել (4)

Համաշխարհային նավագնացության արդյունաբերության խոչընդոտները դժվար է վերացնել (4)

Եվրոպայում սպառողական ապրանքների պահանջարկի էական աճը նույնպես խորացնում է բեռնափոխադրումների խոչընդոտները: Ռոտերդամը՝ Եվրոպայի ամենամեծ նավահանգիստը, այս ամառ ստիպված էր պայքարել խցանումների դեմ: Մեծ Բրիտանիայում բեռնատարների վարորդների պակասը խցանումներ է առաջացրել նավահանգիստներում և ցամաքային երկաթուղային հանգույցներում՝ ստիպելով որոշ պահեստների հրաժարվել նոր բեռնարկղերի մատակարարումից, քանի դեռ կուտակվածը չի կրճատվել:

Բացի այդ, կոնտեյներներ բեռնող և բեռնաթափող աշխատողների շրջանում համաճարակի բռնկումը պատճառ է դարձել, որ որոշ նավահանգիստներ ժամանակավորապես փակվեն կամ կրճատվեն:

Բեռնափոխադրումների ինդեքսը շարունակում է բարձր մնալ

Նավագնացության խցանման և կալանավորման միջադեպը արտացոլում է այն իրավիճակը, որ պահանջարկի աճի, համաճարակային հսկողության միջոցառումների, նավահանգստի գործառույթների անկման և արդյունավետության նվազման պատճառով՝ զուգորդված թայֆունների հետևանքով նավերի կալանավորումների ավելացմամբ, առաջարկի և պահանջարկի հետ կապված: նավերը հակված են ամուր լինելու:

Սրանից ազդված՝ գրեթե բոլոր խոշոր առևտրային ուղիների գները կտրուկ աճել են։ Համաձայն Xeneta-ի տվյալների, որը հետևում է բեռնափոխադրումների սակագներին, Հեռավոր Արևելքից Հյուսիսային Եվրոպա տիպիկ 40 ֆուտանոց կոնտեյների առաքման արժեքը անցյալ շաբաթ աճել է 2000 ԱՄՆ դոլարից մինչև 13607 ԱՄՆ դոլար։ Հեռավոր Արևելքից դեպի Միջերկրական ծովի նավահանգիստներ բեռնափոխադրումների գինը 1913 ԱՄՆ դոլարից հասել է 12715 ԱՄՆ դոլարի: ԱՄՆ դոլար; Չինաստանից ԱՄՆ-ի արևմտյան ափ բեռնարկղային փոխադրումների միջին արժեքը անցյալ տարվա 3350 ԱՄՆ դոլարից աճել է մինչև 7574 ԱՄՆ դոլար; Հեռավոր Արևելքից դեպի Հարավային Ամերիկայի արևելյան ափ բեռնափոխադրումները անցյալ տարվա 1794 ԱՄՆ դոլարից աճել են մինչև 11594 ԱՄՆ դոլար։