Aosita, ya que 1993
La importancia de la seguridad del vehículo: más allá del grosor de las bisagras
Cuando se trata de la seguridad de los vehículos, existen muchos conceptos erróneos en los que los consumidores suelen centrarse. En el pasado, surgieron preocupaciones sobre el grosor de la chapa o de la viga de acero anticolisión trasera. Si bien es fundamental considerar la absorción de energía de todo el vehículo, es injusto criticar a los consumidores por tener estos conceptos engañosos.
Incluso fabricantes de automóviles de renombre como Volvo cayeron en la trampa de aumentar ciegamente el espesor de la chapa de la carrocería en los primeros días. Esto resultó en un accidente de volcadura donde la apariencia del vehículo permaneció relativamente intacta, pero los pasajeros en el interior sufrieron heridas fatales debido a la fuerza del impacto. Este incidente enfatiza la necesidad de dispersar efectivamente la fuerza del impacto durante una colisión.
Recientemente, otro artículo me llamó la atención, centrándose en el "grosor de las bisagras". El periodista midió el grosor de las bisagras de varios automóviles y los clasificó en categorías de "elegancia" y "baja" según los materiales utilizados. Este enfoque refleja las críticas anteriores al espesor de las láminas metálicas de los automóviles japoneses, intentando generalizar y engañar a los consumidores al juzgar la seguridad de un automóvil. No sería sorprendente que en el futuro alguien escriba un artículo sobre la cantidad de bolsas de aire que tiene un automóvil.
El artículo presenta una tabla comparativa de bisagras de puertas de SUV por un valor aproximado de 200.000 yuanes. Sin embargo, es fundamental tener en cuenta que la seguridad de un automóvil, así como la conciencia del fabricante, nunca deben juzgarse únicamente por el grosor de la bisagra. Como se mencionó anteriormente, la seguridad de los vehículos debe evaluarse de manera integral. Simplemente juzgar una bisagra y confiar en los datos de espesor es insuficiente. Las perspectivas objetivas deben considerar el espesor, el material, el área, la estructura y el proceso.
A partir de los modelos de automóviles enumerados en el informe, resulta evidente por qué algunas bisagras están etiquetadas como "de gama baja". Estas bisagras adoptan un diseño de dos piezas, mientras que los modelos de coche "upscale" tienen bisagras diseñadas con un solo tornillo y un único cilindro fijo. ¿Es esto simplemente una coincidencia? Está claro que existen dos tipos de diseños de bisagras para puertas y determinar cuál es mejor no puede basarse únicamente en el grosor de la chapa de acero. El espesor, el material, el área, la estructura y el proceso desempeñan papeles fundamentales.
Además, al evaluar los mecanismos de fijación de las puertas de los automóviles, es importante reconocer que las bisagras no son los únicos componentes involucrados. Cada puerta está equipada con una hebilla fija y la fuerza de esta hebilla puede no ser tan grande como la de la bisagra del otro lado. En caso de impacto lateral, no sólo surge la preocupación por la bisagra, sino también por la estabilidad del cierre hexagonal.
La fijación de la carrocería del coche implica algo más que simples bisagras. Los cierres hexagonales en los montantes B y C son responsables de la fijación segura de la puerta. Estas cerraduras pueden tener una integridad estructural más fuerte que las bisagras. En una colisión lateral, pueden ser el primer punto donde se produce el desprendimiento estructural.
El objetivo principal de la seguridad de los vehículos es minimizar las víctimas de los pasajeros. En colisiones inevitables, una estructura corporal fuerte se convierte en la última línea de defensa. Si bien características como los sistemas de frenado automático son cruciales, es fundamental complementarlos con buenos hábitos de conducción y el uso adecuado del cinturón de seguridad. Estas prácticas resultan mucho más prácticas que obsesionarse con el grosor de las bisagras.
En AOSITE Hardware, entendemos la importancia de la seguridad de los vehículos. Nuestras bisagras están bien diseñadas, son confiables, ahorran energía y son respetuosas con el medio ambiente. Ofrecemos a los clientes una experiencia de usuario sin preocupaciones mientras mantenemos altos estándares en nuestro sistema de gestión y calidad del producto.
La bisagra no puede determinar si el coche es seguro o no. Es importante considerar otros factores, como el diseño general, la calidad de la construcción y las características de seguridad, para determinar la seguridad de un automóvil.