Sia a vittura hè sicura o micca ùn pò esse determinata da a sola cerniera_Industry News

L'impurtanza di a sicurità di i veiculi: Fighjendu oltre u spessore di a cerniera

Quandu si tratta di a sicurità di i veiculi, ci sò parechje idee sbagliate chì i cunsumatori spessu si concentranu. In u passatu, i preoccupati sò stati suscitati annantu à u grossu di a foglia di metallo o di a trave d'acciaio anti-collisione posteriore. Mentre hè essenziale per cunsiderà l'assorbimentu energeticu di u veiculu sanu, hè ingiustu di criticà i cunsumatori per avè questi cuncetti ingannevoli.

Ancu i fabricatori di vitture rinumati cum'è Volvo sò cascati in a trappula di aumentà a cieca u grossu di a lamina di u corpu in i primi tempi. Questu hà risultatu in un accidentu di rollover induve l'aspettu di u veiculu era relativamente intactu, ma i passageri di l'internu anu patitu ferite fatali per via di a forza di l'impattu. Questu incidente enfatizeghja a necessità di disperse in modu efficace a forza d'impattu durante una colisazione.

Ricertamenti, un altru articulu hà pigliatu a mo attenzione, cuncintrau nantu à "spessore di cerniera". U ghjurnalista hà misuratu u spessore di a cerniera di diverse vitture è li hà classificatu in categurie "upscale" è "low-end" secondu i materiali utilizati. Stu approcciu riflette a critica passata di u grossu di a lamina di vittura giapponese, tentativu di generalizà è ingannà i cunsumatori per ghjudicà a sicurità di una vittura. Ùn saria micca surprisante chì qualchissia scrive un articulu in u futuru nantu à u numeru di airbags chì una vittura hà.

L'articulu presenta una tabella di paragone di cerniere di porte SUV vale circa 200.000 yuan. In ogni casu, hè cruciale per nutà chì a sicurità di una vittura, è ancu a cuscenza di u fabricatore di l'automobile, ùn deve mai esse ghjudicatu solu da u grossu di a cerniera. Cumu l'ammentatu prima, a sicurità di i veiculi deve esse valutata in modu olisticu. Solu ghjudicà una cerniera è s'appoghjanu nantu à i dati di spessore hè insufficiente. Perspettivi ughjettivi anu da cunsiderà u spessore, u materiale, l'area, a struttura è u prucessu.

Da i mudelli di vitture listati in u rapportu, diventa evidenti perchè certi cerniere sò etichettati cum'è "bassu". Queste cerniere adoptanu un disignu di dui pezzi, mentre chì i mudelli di vitture "upscale" anu cerniere cuncepite cù una sola vite è un solu cilindru fissu. Hè solu una coincidenza? Hè chjaru chì dui tipi di disinni di cerniere di porta esistenu, è a determinazione di quale hè superiore ùn pò esse basatu solu nantu à u gruixu di a lamina d'acciaio. Spessore, materiale, zona, struttura è prucessu ghjucanu un rolu cruciale.

Inoltre, quandu valutà i miccanismi di fissazione di e porte di l'auto, hè impurtante ricunnosce chì e cerniere ùn sò micca i soli cumpunenti implicati. Ogni porta hè dotata di una fibbia fissa, è a forza di sta fibbia puderia micca esse grande cum'è a cerniera in l'altra parte. In l'eventu di un impattu laterale, e preoccupazioni sò micca solu per a cerniera, ma ancu per a stabilità di a serratura esagonale.

A fissazione di a carrozzeria di a vittura implica più cà solu cerniere. I serrature esagonali nantu à u pilastru B è u pilastru C sò rispunsevuli di l'attache sicura di a porta. Questi chjusi ponu avè una integrità strutturale più forte cà e cerniere. In una collisione laterale, ponu esse u primu puntu induve si trova u distaccu strutturale.

U scopu primariu di a sicurità di i veiculi hè di minimizzà e vittime di i passageri. In scontri inevitabbili, una struttura di corpu forte diventa l'ultima linea di difesa. Mentre e caratteristiche cum'è i sistemi di frenu automaticu sò cruciali, hè essenziale per cumplementari cù boni abitudini di guida è un usu propiu di a cintura di sicurezza. Queste pratiche sò assai più pratiche ch'è obsessing nantu à u spessore di a cerniera.

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Se a vittura hè sicura o micca, ùn pò esse determinata solu da a cerniera. Hè impurtante di cunsiderà parechji altri fattori, cum'è u disignu generale, a qualità di a custruzzione è e caratteristiche di sicurezza per determinà a sicurità di una vittura.