Մեքենան անվտանգ է, թե ոչ, չի կարող որոշվել միայն ծխնիով_Industry News

Տրանսպորտային միջոցների անվտանգության կարևորությունը. կախվածության հաստությունից այն կողմ նայելը

Ինչ վերաբերում է տրանսպորտային միջոցների անվտանգությանը, կան բազմաթիվ սխալ պատկերացումներ, որոնց վրա հաճախ ուշադրություն են դարձնում սպառողները: Նախկինում մտահոգություններ էին հնչում թիթեղի հաստության կամ հետևի հակաբախման պողպատե ճառագայթի վերաբերյալ: Թեև անհրաժեշտ է հաշվի առնել ամբողջ մեքենայի էներգիայի կլանումը, անարդարացի է քննադատել սպառողներին այս մոլորեցնող հասկացությունների համար:

Նույնիսկ այնպիսի հայտնի ավտոարտադրողները, ինչպիսին Volvo-ն է, առաջին օրերին ընկել են մետաղյա թիթեղների հաստությունը կուրորեն մեծացնելու թակարդը: Դա հանգեցրեց շրջվելու վթարի, որտեղ մեքենայի արտաքին տեսքը մնաց համեմատաբար անձեռնմխելի, բայց ներսում գտնվող ուղևորները մահացու վնասվածքներ ստացան հարվածի ուժի պատճառով: Այս միջադեպը ընդգծում է բախման ժամանակ ազդեցության ուժը արդյունավետորեն ցրելու անհրաժեշտությունը:

Վերջերս ուշադրությունս գրավեց մեկ այլ հոդված՝ կենտրոնանալով «կեռիկի հաստության» վրա։ Լրագրողը չափել է տարբեր մեքենաների ծխնիների հաստությունը և դրանք դասակարգել «բարձրակարգ» և «ցածր» կատեգորիաների՝ ելնելով օգտագործվող նյութերից: Այս մոտեցումը արտացոլում է ճապոնական մեքենայի թիթեղների հաստության վերաբերյալ անցյալի քննադատությունը՝ փորձելով ընդհանրացնել և մոլորեցնել սպառողներին մեքենայի անվտանգության մասին դատողություններում: Զարմանալի չի լինի, եթե ինչ-որ մեկը հետագայում հոդված գրի մեքենայի անվտանգության բարձիկների քանակի մասին:

Հոդվածում ներկայացված է SUV դռների ծխնիների համեմատական ​​աղյուսակ, որի արժեքը մոտավորապես 200,000 յուան ​​է: Այնուամենայնիվ, կարևոր է նշել, որ մեքենայի անվտանգությունը, ինչպես նաև մեքենա արտադրողի խիղճը երբեք չպետք է դատել բացառապես կախվածքի հաստությամբ: Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունը պետք է գնահատվի ամբողջական: Միայն կախվածքի մասին դատելը և հաստության տվյալների վրա հիմնվելը բավարար չէ: Օբյեկտիվ հեռանկարները պետք է հաշվի առնեն հաստությունը, նյութը, տարածքը, կառուցվածքը և ընթացքը:

Հաշվետվության մեջ թվարկված մեքենաների մոդելներից պարզ է դառնում, թե ինչու են որոշ ծխնիներ պիտակավորված որպես «ցածր դասի»: Այս ծխնիները ընդունում են երկու կտոր դիզայն, մինչդեռ «բարձրակարգ» մեքենաների մոդելներն ունեն ծխնիներ, որոնք նախատեսված են մեկ պտուտակով և մեկ ֆիքսված գլանով: Սա զուտ պատահականությո՞ւն է: Հասկանալի է, որ գոյություն ունեն դռան ծխնիների նախագծման երկու տեսակ, և որոշելը, թե որն է ավելի բարձր, չի կարող հիմնված լինել միայն պողպատե թերթի հաստության վրա: Հաստությունը, նյութը, տարածքը, կառուցվածքը և գործընթացը առանցքային դեր են խաղում:

Բացի այդ, մեքենայի դռների ամրացման մեխանիզմները գնահատելիս կարևոր է գիտակցել, որ ծխնիները միակ բաղադրիչը չեն: Յուրաքանչյուր դուռ հագեցած է ֆիքսված ճարմանդով, և այս ճարմանդի ամրությունը կարող է այնքան մեծ չլինել, որքան մյուս կողմի ծխնիը: Կողմնակի ազդեցության դեպքում մտահոգություններ են առաջանում ոչ միայն ծխնիի, այլև վեցանկյուն կողպեքի կայունության հետ կապված:

Մեքենայի թափքի ամրացումը ներառում է ոչ միայն ծխնիներ: B-սյան և C-սյան վրա վեցանկյուն կողպեքները պատասխանատու են դռան անվտանգ ամրացման համար: Այս կողպեքները կարող են ունենալ ավելի ամուր կառուցվածքային ամբողջականություն, քան ծխնիները: Կողմնակի բախման ժամանակ դրանք կարող են լինել առաջին կետը, որտեղ տեղի է ունենում կառուցվածքային անջատում:

Տրանսպորտային միջոցների անվտանգության առաջնային նպատակն է նվազագույնի հասցնել ուղևորների զոհերը: Անխուսափելի բախումների ժամանակ ուժեղ մարմնի կառուցվածքը դառնում է պաշտպանության վերջին գիծը: Թեև այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են ավտոմատ արգելակման համակարգերը, կարևոր նշանակություն ունեն, անհրաժեշտ է դրանք լրացնել վարելու լավ սովորություններով և ամրագոտիների ճիշտ օգտագործմամբ: Այս պրակտիկան շատ ավելի գործնական է, քան կրունկի հաստությունը մոլուցքը:

AOSITE Hardware-ում մենք հասկանում ենք տրանսպորտային միջոցների անվտանգության նշանակությունը: Մեր ծխնիները լավ նախագծված են, հուսալի, էներգախնայող և էկոլոգիապես մաքուր: Մենք հաճախորդներին առաջարկում ենք անհանգստացած օգտատերերի փորձ՝ պահպանելով մեր կառավարման համակարգի և արտադրանքի որակի բարձր չափանիշները:

Մեքենան անվտանգ է, թե ոչ, չի կարող որոշվել միայն ծխնիով: Կարևոր է հաշվի առնել տարբեր այլ գործոններ, ինչպիսիք են ընդհանուր դիզայնը, շինարարության որակը և անվտանգության առանձնահատկությունները՝ մեքենայի անվտանգությունը որոշելու համար: