Ní féidir leis an hinge alone_Industry News a chinneadh an bhfuil an carr sábháilte nó nach bhfuil

An Tábhacht a bhaineann le Sábháilteacht Feithicle: Ag Breathnú ar Thiús Inse

Nuair a thagann sé le sábháilteacht feithiclí, tá go leor míthuiscintí ann a dhíríonn tomhaltóirí go minic. San am atá caite, ardaíodh imní faoi thiús an leatháin mhiotail nó an bhíoma cruach frith-imbhuailte cúil. Cé go bhfuil sé riachtanach ionsú fuinnimh na feithicle ar fad a mheas, tá sé éagórach tomhaltóirí a cháineadh as na coincheapa míthreoracha seo a bheith acu.

Thit fiú monaróirí gluaisteán cáiliúla cosúil le Volvo isteach sa gaiste chun tiús an chomhlachta leatháin mhiotail a mhéadú go dall sna laethanta tosaigh. Bhí timpiste tar-rollta mar thoradh air seo nuair a d’fhan cuma na feithicle sách slán, ach d’fhulaing na paisinéirí istigh gortuithe marfacha de bharr fórsa an tionchair. Leagann an teagmhas seo béim ar an ngá atá le fórsa an tionchair a scaipeadh go héifeachtach le linn imbhuailte.

Le déanaí, ghlac alt eile m'aird, ag díriú ar "thiús hinge." Thomhais an tuairisceoir tiús inse na ngluaisteán éagsúla agus rinne sé iad a rangú i gcatagóirí "upscale" agus "deireadh íseal" bunaithe ar na hábhair a úsáideadh. Is léiriú é an cur chuige seo ar an gcáineadh san am atá caite ar thiús leatháin mhiotail charranna na Seapáine, ag iarraidh tomhaltóirí a ghinearálú agus a chur amú maidir le sábháilteacht carr a mheas. Ní haon ionadh é dá scríobhfadh duine alt amach anseo faoin líon málaí aeir atá ag carr.

Cuireann an t-alt tábla comparáide de insí dorais SUV i láthair ar fiú thart ar 200,000 yuan. Mar sin féin, tá sé ríthábhachtach a thabhairt faoi deara nár cheart sábháilteacht carr, chomh maith le coinsias monaróir an ghluaisteáin, a mheas de réir thiús an inse amháin. Mar a luadh cheana, ní mór sábháilteacht feithiclí a mheas go hiomlánaíoch. Ní leor ach hinge a mheas agus a bheith ag brath ar shonraí tiús. Ba cheart go mbreithneodh peirspictíochtaí oibiachtúla tiús, ábhar, achar, struchtúr agus próiseas.

Ó na múnlaí gluaisteán atá liostaithe sa tuarascáil, is léir cén fáth a bhfuil lipéad "ísealchríoch" ar roinnt insí. Glacann na insí seo dearadh dhá phíosa, agus tá insí deartha ag na samhlacha gluaisteán "upscale" le scriú amháin agus sorcóir seasta amháin. An comhtharlú é seo? Tá sé soiléir go bhfuil dhá chineál dearaí insí dorais ann, agus ní féidir a chinneadh cé acu is fearr a bheith bunaithe ar thiús an leatháin chruach amháin. Imríonn tiús, ábhar, achar, struchtúr agus próiseas róil ríthábhachtacha.

Ina theannta sin, agus measúnú á dhéanamh ar mheicníochtaí do shocrú doirse gluaisteáin, tá sé tábhachtach a aithint nach insí na comhpháirteanna aonair atá i gceist. Tá búcla seasta feistithe ar gach doras, agus b'fhéidir nach mbeadh neart an bhúcla seo chomh mór leis an inse ar an taobh eile. I gcás fo-thionchar, tagann imní chun cinn ní hamháin faoin inse ach freisin faoi chobhsaíocht an ghlais heicseagánach.

Tá níos mó ná insí i gceist le fosúchán an chairr. Tá glais heicseagánacha ar an gcolún B agus ar an gcolún C freagrach as an doras a cheangal go slán. Féadfaidh sláine struchtúrach níos láidre a bheith ag na loic seo ná na insí. I gcás imbhuailte taoibh, d’fhéadfadh gurb iad an chéad phointe iad ina dtarlaíonn díorma struchtúrach.

Is é príomhsprioc na sábháilteachta feithiclí taismí paisinéirí a íoslaghdú. In imbhuailtí dosheachanta, déantar struchtúr coirp láidir mar an líne dheireanach chosanta. Cé go bhfuil gnéithe cosúil le córais coscánaithe uathoibríoch ríthábhachtach, tá sé ríthábhachtach iad a chomhlánú le dea-nósanna tiomána agus úsáid cheart criosanna sábhála. Cruthaíonn na cleachtais seo i bhfad níos praiticiúla ná obsessed thar thiús inse.

Ag Crua-earraí AOSITE, tuigimid an tábhacht a bhaineann le sábháilteacht feithicle. Tá ár insí dea-dheartha, iontaofa, coigilte fuinnimh agus neamhdhíobhálach don chomhshaol. Cuirimid eispéireas úsáideora gan imní ar fáil do chustaiméirí agus ag an am céanna caighdeáin arda inár gcóras bainistíochta agus cáilíocht táirgí a chothabháil.

Ní féidir leis an inse amháin a chinneadh an bhfuil an carr sábháilte nó nach bhfuil. Tá sé tábhachtach fachtóirí éagsúla eile a mheas, mar shampla an dearadh foriomlán, cáilíocht na tógála, agus gnéithe sábháilteachta chun sábháilteacht cairr a chinneadh.