Дали колата е безопасна или не не може да се определи само от пантата_Industry News

Значението на безопасността на превозното средство: поглед отвъд дебелината на пантите

Що се отнася до безопасността на превозното средство, има много погрешни схващания, върху които потребителите често се фокусират. В миналото бяха изразени опасения относно дебелината на ламарината или задната стоманена греда против сблъсък. Въпреки че е важно да се вземе предвид абсорбцията на енергия от цялото превозно средство, не е честно да се критикуват потребителите за тези подвеждащи концепции.

Дори известни производители на автомобили като Volvo попаднаха в капана на сляпото увеличаване на дебелината на ламарината на каросерията в първите дни. Това доведе до инцидент с преобръщане, при който външният вид на превозното средство остана сравнително непокътнат, но пътниците вътре получиха фатални наранявания поради силата на удара. Този инцидент подчертава необходимостта от ефективно разпръскване на ударната сила по време на сблъсък.

Наскоро друга статия привлече вниманието ми, фокусирана върху "дебелината на пантите". Репортерът измерва дебелината на пантите на различни автомобили и ги класифицира в категории "висок клас" и "нисък клас" въз основа на използваните материали. Този подход отразява предишната критика към дебелината на ламарината на японските автомобили, опитвайки се да обобщи и подведе потребителите при преценката за безопасността на автомобила. Не би било изненадващо, ако някой в ​​бъдеще напише статия за броя на въздушните възглавници, които има една кола.

Статията представя сравнителна таблица на панти за врати на SUV на стойност приблизително 200 000 юана. Важно е обаче да се отбележи, че безопасността на автомобила, както и съвестта на производителя на автомобила, никога не трябва да се оценяват единствено по дебелината на пантата. Както бе споменато по-рано, безопасността на превозното средство трябва да се оценява холистично. Самото преценяване на панта и разчитането на данни за дебелината е недостатъчно. Обективните перспективи трябва да вземат предвид дебелината, материала, площта, структурата и процеса.

От моделите автомобили, изброени в доклада, става ясно защо някои панти са обозначени като "ниски". Тези панти са с дизайн от две части, докато "престижните" модели автомобили имат панти, проектирани с един винт и един фиксиран цилиндър. Дали това е просто съвпадение? Ясно е, че съществуват два вида конструкции на пантите на вратите и определянето кой е по-добър не може да се основава единствено на дебелината на стоманения лист. Дебелината, материалът, площта, структурата и процесът играят ключова роля.

Освен това, когато се оценяват фиксиращите механизми на автомобилните врати, е важно да се признае, че пантите не са единствените включени компоненти. Всяка врата е оборудвана с фиксирана катарама и силата на тази катарама може да не е толкова голяма, колкото пантата от другата страна. В случай на страничен удар възникват опасения не само за пантата, но и за стабилността на шестоъгълната ключалка.

Фиксирането на купето на автомобила включва не само панти. Шестоъгълните ключалки на B-колона и C-колона са отговорни за сигурното закрепване на вратата. Тези ключалки може да имат по-здрава структурна цялост от пантите. При страничен сблъсък те могат да бъдат първата точка, където възниква структурно отделяне.

Основната цел на безопасността на превозното средство е да се сведат до минимум жертвите на пътниците. При неизбежни сблъсъци здравата структура на тялото се превръща в последната линия на защита. Въпреки че функции като автоматичните спирачни системи са от решаващо значение, от съществено значение е те да бъдат допълнени с добри навици за шофиране и правилно използване на предпазния колан. Тези практики се оказват много по-практични от обсебването по дебелината на пантите.

Ние в AOSITE Hardware разбираме значението на безопасността на превозното средство. Нашите панти са добре проектирани, надеждни, енергоспестяващи и екологични. Ние предлагаме на клиентите безпроблемно потребителско изживяване, като същевременно поддържаме високи стандарти в нашата система за управление и качество на продукта.

Дали колата е безопасна или не не може да се определи само от пантата. Важно е да се вземат предвид различни други фактори като цялостния дизайн, качеството на конструкцията и характеристиките за безопасност, за да се определи безопасността на автомобила.