Nëse makina është e sigurt apo jo, nuk mund të përcaktohet vetëm nga mentesha_Industry News

Rëndësia e sigurisë së automjeteve: Shikimi përtej trashësisë së menteshës

Kur bëhet fjalë për sigurinë e automjeteve, ka shumë keqkuptime ku konsumatorët shpesh fokusohen. Në të kaluarën, u ngritën shqetësime për trashësinë e llamarinës ose trarit të pasmë të çelikut kundër përplasjes. Ndërsa është thelbësore të merret në konsideratë thithja e energjisë e të gjithë automjetit, është e padrejtë të kritikohen konsumatorët për këto koncepte mashtruese.

Edhe prodhuesit e njohur të makinave si Volvo ranë në grackën e rritjes verbërisht të trashësisë së llamarinës së trupit në ditët e para. Kjo rezultoi në një aksident përmbysjeje ku pamja e mjetit mbeti relativisht e paprekur, por pasagjerët brenda pësuan lëndime fatale për shkak të forcës së goditjes. Ky incident thekson nevojën për të shpërndarë në mënyrë efektive forcën e goditjes gjatë një përplasjeje.

Kohët e fundit, një artikull tjetër më tërhoqi vëmendjen, duke u fokusuar te "trashësia e menteshës". Gazetari mati trashësinë e menteshës së makinave të ndryshme dhe i klasifikoi ato në kategori "të larta" dhe "të ulëta" bazuar në materialet e përdorura. Kjo qasje pasqyron kritikat e kaluara ndaj trashësisë së fletës metalike të makinës japoneze, duke u përpjekur të përgjithësojë dhe mashtrojë konsumatorët në gjykimin e sigurisë së një makine. Nuk do të ishte për t'u habitur nëse dikush shkruan një artikull në të ardhmen për numrin e airbagëve që ka një makinë.

Artikulli paraqet një tabelë krahasimi të menteshave të dyerve SUV me vlerë rreth 200,000 juanë. Megjithatë, është thelbësore të theksohet se siguria e një makine, si dhe ndërgjegjja e prodhuesit të makinës, nuk duhet të gjykohet kurrë vetëm nga trashësia e menteshës. Siç u përmend më herët, siguria e automjeteve duhet të vlerësohet në mënyrë holistike. Thjesht gjykimi i një varëse dhe mbështetja në të dhënat e trashësisë është e pamjaftueshme. Perspektivat objektive duhet të marrin në konsideratë trashësinë, materialin, sipërfaqen, strukturën dhe procesin.

Nga modelet e makinave të listuara në raport, bëhet e qartë pse disa mentesha janë etiketuar si "të ulëta". Këto mentesha adoptojnë një dizajn me dy pjesë, ndërsa modelet e makinave "të pasura" kanë mentesha të dizajnuara me një vidë të vetme dhe një cilindër të vetëm fiks. A është kjo thjesht një rastësi? Është e qartë se ekzistojnë dy lloje të modeleve të menteshave të dyerve dhe përcaktimi se cila është më e mirë nuk mund të bazohet vetëm në trashësinë e fletës së çelikut. Trashësia, materiali, zona, struktura dhe procesi luajnë të gjitha role kryesore.

Për më tepër, kur vlerësohen mekanizmat e fiksimit të dyerve të makinave, është e rëndësishme të pranohet se menteshat nuk janë komponentët e vetëm të përfshirë. Çdo derë është e pajisur me një shtrëngim fiks dhe forca e kësaj shtrëngese mund të mos jetë aq e madhe sa mentesha në anën tjetër. Në rast të një goditjeje anësore, lindin shqetësime jo vetëm për menteshën, por edhe për qëndrueshmërinë e bllokimit gjashtëkëndor.

Fiksimi i trupit të makinës përfshin më shumë sesa thjesht mentesha. Brava gjashtëkëndore në shtyllën B dhe në shtyllën C janë përgjegjëse për ngjitjen e sigurt të derës. Këto bravë mund të kenë integritet strukturor më të fortë se menteshat. Në një përplasje anësore, ato mund të jenë pika e parë ku ndodh shkëputja strukturore.

Qëllimi kryesor i sigurisë së automjeteve është të minimizojë viktimat e pasagjerëve. Në përplasjet e pashmangshme, një strukturë e fortë trupore bëhet linja e fundit e mbrojtjes. Ndërsa veçoritë si sistemet automatike të frenimit janë thelbësore, është thelbësore t'i plotësoni ato me zakone të mira drejtimi dhe përdorimin e duhur të rripit të sigurimit. Këto praktika rezultojnë shumë më praktike sesa fiksimi mbi trashësinë e menteshës.

Në AOSITE Hardware, ne e kuptojmë rëndësinë e sigurisë së automjeteve. Varet tona janë të dizajnuara mirë, të besueshme, që kursejnë energji dhe miqësore me mjedisin. Ne u ofrojmë klientëve një përvojë përdoruesi pa shqetësime duke ruajtur standarde të larta në sistemin tonë të menaxhimit dhe cilësinë e produktit.

Nëse makina është e sigurt apo jo, nuk mund të përcaktohet vetëm nga mentesha. Është e rëndësishme të merren parasysh faktorë të tjerë të ndryshëm si dizajni i përgjithshëm, cilësia e ndërtimit dhe veçoritë e sigurisë për të përcaktuar sigurinë e një makine.