Ob das Auto sicher ist oder nicht, kann nicht allein am Scharnier festgestellt werden_Branchennachrichten

Die Bedeutung der Fahrzeugsicherheit: Blick über die Scharnierdicke hinaus

Wenn es um die Sicherheit von Fahrzeugen geht, gibt es viele Missverständnisse, die Verbraucher häufig im Fokus haben. In der Vergangenheit wurden Bedenken hinsichtlich der Dicke des Blechs oder des hinteren Antikollisions-Stahlträgers geäußert. Obwohl es wichtig ist, die Energieaufnahme des gesamten Fahrzeugs zu berücksichtigen, ist es unfair, den Verbrauchern diese irreführenden Konzepte vorzuwerfen.

Sogar namhafte Automobilhersteller wie Volvo tappten in der Anfangszeit in die Falle, blind die Dicke des Karosserieblechs zu erhöhen. Dies führte zu einem Überschlagsunfall, bei dem das Erscheinungsbild des Fahrzeugs relativ intakt blieb, die Insassen im Inneren jedoch durch die Wucht des Aufpralls tödliche Verletzungen erlitten. Dieser Vorfall unterstreicht die Notwendigkeit, die Aufprallkraft während einer Kollision wirksam zu verteilen.

Kürzlich erregte ein anderer Artikel meine Aufmerksamkeit, der sich mit der „Scharnierdicke“ befasste. Der Reporter maß die Scharnierdicke verschiedener Autos und klassifizierte sie anhand der verwendeten Materialien in die Kategorien „gehobene“ und „untere Preisklasse“. Dieser Ansatz spiegelt die frühere Kritik an der Blechdicke japanischer Autos wider und versucht, die Verbraucher bei der Beurteilung der Sicherheit eines Autos zu verallgemeinern und in die Irre zu führen. Es wäre nicht verwunderlich, wenn in Zukunft jemand einen Artikel über die Anzahl der Airbags in einem Auto schreiben würde.

Der Artikel enthält eine Vergleichstabelle von SUV-Türscharnieren im Wert von etwa 200.000 Yuan. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die Sicherheit eines Autos sowie das Gewissen des Autoherstellers niemals allein an der Dicke des Scharniers gemessen werden sollten. Wie bereits erwähnt, muss die Fahrzeugsicherheit ganzheitlich bewertet werden. Es reicht nicht aus, ein Scharnier lediglich zu beurteilen und sich auf Daten zur Dicke zu verlassen. Objektive Perspektiven sollten Dicke, Material, Fläche, Struktur und Prozess berücksichtigen.

Anhand der im Bericht aufgeführten Automodelle wird deutlich, warum manche Scharniere als „Low-End“-Scharniere gekennzeichnet sind. Diese Scharniere haben ein zweiteiliges Design, während die „gehobenen“ Automodelle über Scharniere verfügen, die aus einer einzigen Schraube und einem einzigen festen Zylinder bestehen. Ist das nur ein Zufall? Es ist klar, dass es zwei Arten von Türscharnieren gibt, und die Entscheidung, welches besser ist, kann nicht allein auf der Grundlage der Dicke des Stahlblechs erfolgen. Dicke, Material, Fläche, Struktur und Prozess spielen alle eine entscheidende Rolle.

Darüber hinaus ist es bei der Beurteilung der Befestigungsmechanismen von Autotüren wichtig zu berücksichtigen, dass Scharniere nicht die einzigen beteiligten Komponenten sind. Jede Tür ist mit einer festen Schnalle ausgestattet, und die Festigkeit dieser Schnalle ist möglicherweise nicht so stark wie die des Scharniers auf der anderen Seite. Bei einem Seitenaufprall bestehen nicht nur Bedenken hinsichtlich des Scharniers, sondern auch hinsichtlich der Stabilität des Sechskantverschlusses.

Bei der Befestigung der Karosserie handelt es sich um mehr als nur Scharniere. Für die sichere Befestigung der Tür sind Sechskantschlösser an der B- und C-Säule verantwortlich. Diese Schlösser können eine stärkere strukturelle Integrität aufweisen als die Scharniere. Bei einem Seitenaufprall können sie der erste Punkt sein, an dem es zur Strukturablösung kommt.

Das Hauptziel der Fahrzeugsicherheit besteht darin, die Zahl der Passagierunfälle zu minimieren. Bei unvermeidbaren Kollisionen wird eine starke Karosseriestruktur zur letzten Verteidigungslinie. Obwohl Funktionen wie automatische Bremssysteme von entscheidender Bedeutung sind, ist es wichtig, sie durch gute Fahrgewohnheiten und die richtige Verwendung des Sicherheitsgurts zu ergänzen. Diese Praktiken erweisen sich als weitaus praktischer als die Besessenheit über die Scharnierdicke.

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Ob das Auto sicher ist oder nicht, lässt sich allein am Scharnier nicht erkennen. Es ist wichtig, verschiedene andere Faktoren wie das Gesamtdesign, die Bauqualität und Sicherheitsmerkmale zu berücksichtigen, um die Sicherheit eines Autos zu bestimmen.