Sarotra esorina ny fahatapahan-jiro amin'ny indostrian'ny fandefasana entana eran-tany(7)

Ho an'ny firenena sasany, misy fiantraikany ratsy eo amin'ny fanondranana ny lozisialin'ny fandefasana entana. Vinod Kaur, tale mpanatanteraka ao amin'ny fikambanan'ny mpanondrana vary indianina, dia nilaza fa tao anatin'ny telo volana voalohany tamin'ny taom-piasana 2022 dia nihena 17% ny fanondranana vary basmati.

Ho an’ny orinasam-pandefasana entana, rehefa miakatra ny vidin’ny vy dia miakatra ihany koa ny vidin’ny fanamboaran-tsambo, izay mety hampidina ny tombom-barotry ny orinasam-pandefasana izay manafatra sambo lafo vidy.

Ny mpandinika ny indostria dia mino fa misy ny loza mety hitranga amin'ny fihenan'ny tsena rehefa vita ny sambo ary apetraka eny an-tsena manomboka amin'ny 2023 ka hatramin'ny 2024. Manomboka manahy ny sasany fa hisy ny ambim-bava amin’ireo sambo vaovao voafantina amin’ny fotoana hampiasana azy ao anatin’ny 2 hatramin’ny 3 taona. Nao Umemura, lehiben'ny tompon'andraikitra ara-bola ao amin'ny orinasan-tsambo Japoney Merchant Marine Mitsui, dia nilaza hoe: "Raha ny marina, misalasala aho raha mety hitohy ny fangatahana entana amin'ny ho avy."

Yomasa Goto, mpikaroka ao amin'ny Japan Maritime Center, dia nanadihady hoe: "Raha mbola mitohy ny baiko vaovao, dia fantatry ny orinasa ny loza mety hitranga." Ao anatin'ny tontolon'ny fampiasam-bola feno amin'ny sambo fiara vaovao ho an'ny fitaterana entona voajanahary sy hydrogène, ny fahasimban'ny tsena sy ny fiakaran'ny vidim-piainana dia mety ho loza.

Ny tatitry ny fikarohana UBS dia mampiseho fa ny fitohanan'ny seranana dia andrasana hitohy hatramin'ny 2022. Ny tatitra navoakan'ny sampan-draharaha ara-bola goavana Citigroup sy The Economist Intelligence Unit dia mampiseho fa manana faka lalina ireo olana ireo ary tsy azo inoana fa hanjavona atsy ho atsy.