Tha e duilich cuir às do bhotail ann an gnìomhachas luingearachd na cruinne (7)

Airson cuid de dhùthchannan, tha droch bhuaidh aig logistics luingeis air às-mhalairt. Thuirt Vinod Kaur, stiùiriche gnìomh Comann Luchd-às-mhalairt Rice Innseanach, anns a’ chiad trì mìosan de bhliadhna fiosgail 2022, gu bheil às-mhalairt rus basmati air tuiteam 17%.

Do chompanaidhean luingeis, mar a tha prìs stàilinn ag èirigh, tha cosgaisean togail shoithichean ag èirigh cuideachd, a dh’ fhaodadh prothaidean chompanaidhean luingeis a bhios ag òrdachadh shoithichean aig prìs àrd a shlaodadh sìos.

Tha luchd-anailis gnìomhachais den bheachd gu bheil cunnart ann gun tig crìonadh air a’ mhargaidh nuair a bhios soithichean deiseil agus gan cur air a’ mhargaidh bho 2023 gu 2024. Tha cuid de dhaoine a' tòiseachadh a' gabhail dragh gum bi còrr de shoithichean ùra air an òrdachadh ron àm a thèid an cleachdadh ann an 2 gu 3 bliadhna. Thuirt Nao Umemura, prìomh oifigear ionmhais companaidh luingeis Iapanach Merchant Marine Mitsui, “Gu fìrinneach, tha mi teagmhach an urrainn don iarrtas bathair san àm ri teachd cumail suas.”

Rinn Yomasa Goto, neach-rannsachaidh aig Ionad Mara Iapan, mion-sgrùdadh, “Mar a bhios òrdughan ùra a’ nochdadh, tha companaidhean mothachail air na cunnartan. ” Ann an co-theacsa tasgadh làn-sgèile ann an ginealach ùr de shoithichean connaidh airson gas nàdarrach leaghte agus haidridean a ghiùlan, bidh crìonadh ann an suidheachadh a’ mhargaidh agus cosgaisean ag èirigh gu bhith nan cunnart.

Tha aithisg sgrùdaidh UBS a’ sealltainn gu bheil dùil gun lean dùmhlachd puirt gu 2022. Tha aithisgean a chaidh fhoillseachadh le fuamhairean seirbheisean ionmhais Citigroup agus The Economist Intelligence Unit a’ sealltainn gu bheil freumhan domhainn aig na duilgheadasan sin agus nach eil coltas ann gun tèid iad à sealladh uair sam bith a dh’ aithghearr.